原廠氣門嘴是需要更換的。汽車原廠氣門嘴多采用塑料或鋁合金材質，關鍵接觸點的塑料部分容易老化，隨著使用時長增加，會出現龜裂、變形以及失去彈性等狀況。車輛高速行駛時產生的離心力沖擊，還會加速其磨損，甚至導致漏氣。因此，為了保證行車安全與輪胎正常使用，建議每 3 到 4 年更換一次原廠氣門嘴 。

除了正常的老化與磨損，在一些特定情況下，原廠氣門嘴也必須更換。比如當氣門嘴出現老化損壞時，就需要及時替換，老化的氣門嘴不僅密封性能下降，還可能隨時出現故障，危及行車安全。

另外，更換輪胎時，也最好同時更換氣門嘴。因為新輪胎和氣門嘴的老化周期不同，如果繼續(xù)使用舊的氣門嘴，在新輪胎的使用周期內，氣門嘴就有可能出現問題，從而帶來安全隱患。而且換輪胎過程中，氣門嘴可能會受到一定程度的損傷，一并更換能避免后續(xù)潛在的麻煩。

在購買新的氣門嘴時，也有一些小竅門?？梢詫⑿職忾T嘴浸入水中進行測試，如果水面平靜，說明其密封性能良好；若有冒泡現象，則表明該氣門嘴質量不佳，存在密封問題，這樣的氣門嘴就不建議購買。

不同類型的氣門嘴結構也有所差異。按結構分有橡膠金屬閥和帶橡膠墊的金屬閥，橡膠金屬閥一般用于轎車輪胎內胎，帶橡膠墊的金屬閥則用于卡車輪胎內胎。市場上氣門嘴類型繁多，選擇時要充分考慮其是否與輪胎兼容、是否耐用、能否支持輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，同時還要看材質和設計能否承受日常的壓力和溫度變化。

總之，原廠氣門嘴的更換并非可有可無，它關乎著行車安全、輪胎壽命以及駕駛體驗等多個方面。車主們要重視氣門嘴的狀態(tài)，按照建議的周期進行更換，并在更換時選對產品，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）