機(jī)油變黑通常是正常的。機(jī)油不僅承擔(dān)著潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的重任，還具備清潔功能，它會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳、油泥等臟物清理并吸附其中，致使自身顏色變黑。此外，燃料特性、發(fā)動(dòng)機(jī)工況、使用與維護(hù)情況等，也都可能讓機(jī)油變黑。所以，機(jī)油變黑往往是其正常工作的體現(xiàn)，不過若變黑速度過快或伴有異常，就需及時(shí)檢查 。

從燃料特性方面來(lái)看，燃料的質(zhì)量對(duì)機(jī)油變黑有著不可忽視的影響。當(dāng)燃料中烯烴和硫含量較高時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程中，這些成分容易引發(fā)一系列化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油加速變黑。比如在汽油機(jī)中，可能會(huì)形成油泥；而在柴油機(jī)里，則可能產(chǎn)生煙漬，這些都會(huì)使機(jī)油的顏色逐漸加深 。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工況也是導(dǎo)致機(jī)油變黑的重要因素。汽油機(jī)如果頻繁啟停，這種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)容易使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成油泥，進(jìn)而影響機(jī)油的顏色。柴油機(jī)若出現(xiàn)不完全燃燒的情況，產(chǎn)生的煙炱會(huì)混入機(jī)油中，讓機(jī)油顏色變深。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷、大功率以及高溫的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，機(jī)油的氧化速度會(huì)加快，這無(wú)疑也會(huì)促使機(jī)油更快地變黑 。

在使用與維護(hù)方面，一些操作細(xì)節(jié)也會(huì)對(duì)機(jī)油顏色產(chǎn)生作用。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油承受的壓力和溫度過高，就會(huì)加速其變質(zhì)和變黑。另外，在更換機(jī)油時(shí)，如果沒有徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼，之前殘留的雜質(zhì)就會(huì)繼續(xù)混入新機(jī)油中，使得機(jī)油快速變黑。還有機(jī)油濾清器，如果它的過濾效果不佳，無(wú)法有效過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的雜質(zhì)，也會(huì)加劇機(jī)油變黑的進(jìn)程 。

值得一提的是，高品質(zhì)的機(jī)油由于其具備優(yōu)異的分散性能，能夠更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的沉積物分散溶解到機(jī)油中，所以相比一些質(zhì)量稍差的油品，它變黑的速度可能反而更快，這并不意味著高品質(zhì)機(jī)油質(zhì)量有問題，恰恰是其良好性能的體現(xiàn) 。

機(jī)油變黑大多屬于正?，F(xiàn)象，它其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔度和工作狀態(tài)的一種反映。我們無(wú)需過度擔(dān)憂機(jī)油變黑這一情況，只要按照規(guī)定定期更換機(jī)油，并且保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)習(xí)慣，就能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，讓愛車陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）