自動(dòng)擋汽車(chē)起步抖動(dòng)，原因可能涉及多個(gè)方面。積碳過(guò)多時(shí)，節(jié)氣門(mén)與噴油器積累的大量積碳會(huì)影響汽油的正常噴射與燃燒，造成空燃比失衡引發(fā)抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件工作異常而抖動(dòng)；此外，高壓線(xiàn)、火花塞故障，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴臟污，以及引擎腳老化等，都可能導(dǎo)致起步抖動(dòng)。總之，多種因素交織，共同影響著自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)的狀態(tài)。

具體而言，積碳過(guò)多是一個(gè)不可忽視的因素。在節(jié)氣門(mén)和噴油器處大量積碳堆積，就如同給汽車(chē)的“呼吸”和“進(jìn)食”通道設(shè)置了重重障礙。在冷啟動(dòng)階段，這些積碳會(huì)像海綿吸水一樣，吸收大量噴油嘴噴出的汽油，使得進(jìn)入氣缸參與燃燒的混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)變得困難重重，車(chē)身隨之抖動(dòng)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油又會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)真空吸力的作用下，源源不斷地被吸入氣缸內(nèi)燃燒，這又導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣處于時(shí)稀時(shí)濃的不穩(wěn)定狀態(tài)，從而造成怠速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)同樣是導(dǎo)致起步抖動(dòng)的“幕后黑手”之一。油壓異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件的工作環(huán)境惡化，磨損加劇。機(jī)油泵供油壓力出現(xiàn)異常，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且充足的油壓，或者進(jìn)氣壓力傳感器工作失誤，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元錯(cuò)誤的信號(hào)，都可能打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏，引起車(chē)身不穩(wěn)定的振動(dòng)，讓汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

點(diǎn)火系統(tǒng)的故障也不容小覷。高壓線(xiàn)出現(xiàn)斷線(xiàn)、燒損的情況，或者火花塞被擊穿，都會(huì)導(dǎo)致有氣缸無(wú)法正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)協(xié)同工作的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)氣缸都是團(tuán)隊(duì)中的重要成員，一旦有成員“掉鏈子”，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就無(wú)法保持平穩(wěn)，起步時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴臟污也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。當(dāng)它們被污垢和積碳覆蓋，進(jìn)氣和噴油的順暢程度就會(huì)大打折扣。進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不穩(wěn)定，噴油不均，燃燒就無(wú)法充分且穩(wěn)定地進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，起步抖動(dòng)也就接踵而至。

引擎腳老化也是一個(gè)容易被忽視的原因。引擎腳，這個(gè)負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候細(xì)微抖動(dòng)的部件，就如同汽車(chē)的“減震器”。一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化，原本該被它吸收的震動(dòng)就會(huì)毫無(wú)阻攔地傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，在汽車(chē)怠速以及起步階段，就會(huì)造成明顯的抖動(dòng)。

此外，還有一些不太常見(jiàn)但也可能導(dǎo)致起步抖動(dòng)的因素。例如電瓶電壓異常，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電力供應(yīng)不穩(wěn)定，影響啟動(dòng)的順暢性；輪胎胎壓差距大，行駛時(shí)汽車(chē)受力不均，也可能在起步時(shí)有所體現(xiàn)；對(duì)于部分自動(dòng)擋汽車(chē)，如果一檔起步時(shí)離合器在整個(gè)結(jié)合過(guò)程都有抖動(dòng)，可能是離合器的壓盤(pán)和摩擦片變形翹曲；若抖動(dòng)只出現(xiàn)在離合器完全結(jié)合、加速踏板處于加速狀態(tài)時(shí)，要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不足，個(gè)別氣缸動(dòng)力欠佳等情況 。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)起步抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到起步抖動(dòng)的情況時(shí)，車(chē)主不應(yīng)掉以輕心，要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，找出問(wèn)題根源并加以解決，以確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）