當(dāng)車輛出現(xiàn)方向跑偏的情況時，四輪定位才是解決之道，動平衡無法解決這一問題。四輪定位是對車輛四個輪子與車架之間關(guān)系的精確調(diào)校，關(guān)乎底盤穩(wěn)定性與整車安全性能。車輛跑偏意味著四輪定位參數(shù)可能出現(xiàn)偏差，通過調(diào)整可讓車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。而動平衡主要針對輪胎和輪轂整體平衡，用于解決車輛行駛中的擺動、跳動及方向盤抖動等，與方向跑偏并無直接關(guān)聯(lián) 。

四輪定位有著豐富且重要的內(nèi)涵。轎車的前輪定位包含主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束，而后輪定位則涉及車輪外傾角和后輪前束。這些參數(shù)相互配合、相互影響，共同決定著車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。當(dāng)方向跑偏出現(xiàn)時，很可能就是這些精密的參數(shù)出現(xiàn)了變化，破壞了原有的平衡與協(xié)調(diào)。

進(jìn)行四輪定位調(diào)整有著諸多必要性。如果四輪定位出現(xiàn)異常，那么車輛行駛時會出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不靈、行駛不穩(wěn)定等狀況。不僅如此，它還會對輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架系統(tǒng)造成額外的磨損，縮短它們的使用壽命。像是方向盤不正、輪胎偏磨嚴(yán)重（也就是常說的“吃胎”）等現(xiàn)象，都可能是四輪定位出問題的信號。在更換過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)后，車輛原有的四輪定位參數(shù)也會發(fā)生改變，此時進(jìn)行四輪定位就顯得尤為重要，它能幫助車輛恢復(fù)到最佳的行駛狀態(tài)。

而動平衡呢，它主要是在輪胎和輪轂進(jìn)行拆裝后需要進(jìn)行的操作。當(dāng)車輛出現(xiàn)左右偏擺震蕩、上下跳動或者方向盤抖動的現(xiàn)象時，就需要檢查并進(jìn)行動平衡處理。它是為了確保輪胎和輪轂作為一個整體，在高速旋轉(zhuǎn)時能保持平衡，減少因不平衡而產(chǎn)生的震動和異常。但這種平衡主要是圍繞輪胎自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，對于方向跑偏這種涉及車輛整體行駛方向的問題，動平衡是無能為力的。

所以，當(dāng)車輛出現(xiàn)方向跑偏的問題時，一定要及時進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整。四輪定位能糾正底盤不平衡等問題，是確保行車安全和舒適性的關(guān)鍵步驟。動平衡和四輪定位各司其職，在不同方面保障著車輛的良好行駛狀態(tài)，共同為駕駛者帶來穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）