東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星嚴(yán)格來講屬于國產(chǎn)車。啟辰星由東風(fēng)啟辰打造，東風(fēng)啟辰隸屬于東風(fēng)汽車有限公司，在東風(fēng)日產(chǎn)框架內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營。它雖借助了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的全球技術(shù)資源，但本質(zhì)上是自主品牌車型。啟辰星融合合資技術(shù)與自主創(chuàng)新，既保證了品質(zhì)，又貼合國內(nèi)消費(fèi)者需求，代表著中國汽車工業(yè)的實(shí)力與水平 。

啟辰星的誕生有著獨(dú)特的背景。2010年9月8日東風(fēng)啟辰品牌成立，它在發(fā)展過程中不斷探索前行。該品牌致力于融合世界一流先進(jìn)技術(shù)，以此來打造得到消費(fèi)者認(rèn)可的車型。啟辰星就是在這樣的理念下應(yīng)運(yùn)而生的一款“A+級(jí)SUV頭等艙”，主要面向新一線輕中產(chǎn)人群，從側(cè)面也反映出其對(duì)目標(biāo)市場精準(zhǔn)的定位與把握。

從技術(shù)層面看，啟辰星采用了雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟的先進(jìn)技術(shù)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來自日產(chǎn)，這無疑為車輛的品質(zhì)和可靠性提供了堅(jiān)實(shí)的保障。其全系配備的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備汽油版和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)190匹馬力，峰值扭矩260牛米，還應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋缸體，這些先進(jìn)的技術(shù)參數(shù)和材質(zhì)運(yùn)用，都彰顯了其技術(shù)的先進(jìn)性。同時(shí)，在匹配的變速箱方面，有6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱可供選擇，再搭配上前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛帶來了良好的操控性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。

而在設(shè)計(jì)與配置上，啟辰星又有著自主創(chuàng)新的一面。它基于全新“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀造型，滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車輛外觀美感的追求。在配置方面更是十分出色，配備了智能輔助駕駛等高科技配置，同時(shí)標(biāo)配BOSCH - ESP - 9.3系統(tǒng)，為駕乘人員提供了全方位的安全保障，這些配置的調(diào)整與改良，都是充分考慮國內(nèi)消費(fèi)者需求和喜好的結(jié)果。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星憑借獨(dú)特的品牌定位與運(yùn)營模式，以及在技術(shù)、設(shè)計(jì)和配置等方面融合合資技術(shù)與自主創(chuàng)新的特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。它不僅體現(xiàn)了中國汽車工業(yè)在吸收先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新能力，也為國產(chǎn)汽車的發(fā)展提供了一個(gè)值得借鑒的范例，在汽車市場中走出了一條屬于自己的特色之路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）