調(diào)節(jié)火花塞間隙，通常需準(zhǔn)備專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)，將厚薄規(guī)插入間隙，依據(jù)插入情況，用工具微調(diào)側(cè)電極至合適范圍，一般為 0.6 - 0.7 毫米?；鸹ㄈq如發(fā)動機(jī)的“點(diǎn)火使者”，其間隙大小對發(fā)動機(jī)運(yùn)行影響頗大。間隙過小啟動困難，過大則會降低點(diǎn)火效率、增加油耗。因此，掌握科學(xué)的調(diào)節(jié)方法，定期檢查與調(diào)整，才能讓發(fā)動機(jī)始終保持良好狀態(tài) 。

當(dāng)我們開始實(shí)際操作時，具體步驟是這樣的。首先，拿起厚薄規(guī)，緩緩地將其插入火花塞間隙之中。這時候，就需要仔細(xì)留意插入的情況。

如果發(fā)現(xiàn)厚薄規(guī)塞不進(jìn)去，那就表明當(dāng)前的火花塞間隙過小。此時，拿出專業(yè)螺絲刀，以一種極為細(xì)膩且精準(zhǔn)的方式，輕輕撬起側(cè)電極，讓它慢慢張開。在這個過程中，要不斷地將厚薄規(guī)插入進(jìn)行測量，直至間隙達(dá)到合適的范圍。

反之，要是厚薄規(guī)能夠很輕易地插入火花塞間隙，那就意味著間隙過大了。這時候，使用螺絲刀輕輕地敲擊側(cè)電極，使它緩緩回縮。同樣，每敲擊一下，都要及時用厚薄規(guī)測量，直到間隙符合0.6 - 0.7毫米的標(biāo)準(zhǔn)。

還有一種方法也可以進(jìn)行微調(diào)。用手拉動塞尺，用心去感受拉動時的松緊程度，并牢牢記住這種感覺。然后，抽出一條與你想要調(diào)整到的厚度相同的塞尺。接著，一只手穩(wěn)穩(wěn)地握住火花塞，另一只手拿起木棒，輕輕地拍打電極頂端。在拍打過程中，要讓電極下部與塞尺接觸，然后輕抽塞尺，努力使此時的松緊度與之前拉動塞尺時的松緊度保持一致。

另外，對于舊的火花塞，在調(diào)節(jié)間隙之前，需要清除中心電極和側(cè)電極之間的積碳，這會讓調(diào)節(jié)更加準(zhǔn)確有效。而且在整個調(diào)節(jié)過程中，務(wù)必格外小心謹(jǐn)慎。因?yàn)橐坏╇姌O發(fā)生變形或者損壞，不僅會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，還會增加后續(xù)的維修成本。

總之，調(diào)節(jié)火花塞間隙雖然看似是一項(xiàng)簡單的操作，但實(shí)則需要耐心與細(xì)心。只要嚴(yán)格按照正確的方法和步驟進(jìn)行，定期對火花塞間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，就能讓汽車發(fā)動機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）