新車油耗較高，主要是因處于磨合階段，部件間運轉(zhuǎn)阻力大，同時駕駛習慣、車輛負載、輪胎氣壓等因素也會產(chǎn)生影響。新車各部件尚未充分磨合，發(fā)動機運行需更大動力，油耗自然增加；不良駕駛習慣，如頻繁急加速、急剎車，也會使燃油消耗增多；車輛負載過多、輪胎氣壓不正常同樣會加大車輛行駛阻力，進而提升油耗。

首先，就磨合階段而言，在新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機、變速器等部件都處于相互適應的過程。發(fā)動機內(nèi)部的各部件，如活塞、曲軸等，它們之間的間隙還未達到最佳狀態(tài)，機械部件相互摩擦力大，運轉(zhuǎn)阻力增大，這就導致發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，從而使得油耗升高。就像兩個初次配合的齒輪，需要一段時間的磨合才能順暢運轉(zhuǎn)，在這期間會消耗更多的能量。

其次，駕駛習慣對新車油耗的影響不容小覷。很多新手在駕駛新車時，可能會大腳轟油門、頻繁踩剎車，或是突然加速、急剎車。頻繁急加速時，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，噴油系統(tǒng)會加大噴油量，這無疑會增加燃油的消耗；而頻繁急剎車則會使車輛的動能大量損失，之后又需要重新加速來恢復速度，這個過程中燃油就被白白浪費掉了。正確的做法應該是按正常順序平穩(wěn)起步、均勻加油、適時換擋，并且保持合適的車距，盡量避免急剎車，這樣才能有效降低燃油消耗。

再者，車輛負載過多也是導致新車油耗高的一個因素。有些車主喜歡在新車上進行大量裝飾，或是在后備箱放置過多不必要的物品，這些都會增加車輛的重量。車輛越重，行駛時需要克服的阻力就越大，發(fā)動機就需要輸出更多的動力，相應地油耗也就會升高。這就好比人背著重重的包袱走路，自然會比輕裝上陣更加費力，消耗更多的能量。

另外，輪胎氣壓不正常同樣會影響新車油耗。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積就會增大，輪胎滾動時的阻力也會隨之增大，車輛行駛起來更加吃力，油耗也就會上升。相反，合適的胎壓能夠讓輪胎與地面保持良好的接觸狀態(tài)，減少滾動阻力，有助于降低油耗。所以，車主應及時檢查胎壓，確保其處于正常范圍。

新車油耗較高是多種因素共同作用的結(jié)果。磨合階段部件間的運轉(zhuǎn)阻力、不良的駕駛習慣、過多的車輛負載以及不正常的輪胎氣壓等，都會導致燃油消耗增多。車主在新車使用過程中，應了解這些影響因素，注意車輛的磨合，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，合理控制車輛負載，定期檢查輪胎氣壓，這樣才能讓新車的油耗逐漸回歸到合理水平，享受更加經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）