冬天開(kāi)車一般不需要開(kāi) A/C。A/C 主要控制汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作，其核心功能是制冷與除濕，而冬天開(kāi)車需要的是溫暖的空氣，壓縮機(jī)并不具備制熱能力，開(kāi)啟 A/C 不僅無(wú)法提供暖風(fēng)，還可能徒增油耗。不過(guò)，在遇到車內(nèi)玻璃起霧的特殊情況時(shí)，A/C 的除濕功能可快速除霧。所以總體而言，冬天開(kāi)車大多時(shí)候無(wú)需開(kāi) A/C，僅在除霧時(shí)有選擇性開(kāi)啟即可 。

對(duì)于普通家用車而言，冬季車內(nèi)的暖風(fēng)主要是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢熱來(lái)實(shí)現(xiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，通過(guò)散熱器、鼓風(fēng)機(jī)等裝置，將這些熱量傳遞到車內(nèi)，從而讓車內(nèi)變得溫暖舒適。這個(gè)過(guò)程并不需要空調(diào)壓縮機(jī)的參與，所以正常情況下，我們?cè)诙扉_(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，完全沒(méi)有必要打開(kāi)A/C按鈕。

如果在冬天開(kāi)車時(shí)沒(méi)有開(kāi)啟A/C，僅僅打開(kāi)暖風(fēng)，沒(méi)過(guò)多久車窗就容易出現(xiàn)凝結(jié)的水霧，尤其是前擋風(fēng)玻璃。這是因?yàn)榕諝庵械乃趾肯鄬?duì)較多，當(dāng)遇到冰冷的車窗玻璃時(shí)，水汽就會(huì)迅速凝結(jié)。此時(shí)，A/C的除濕功能就能發(fā)揮作用了。當(dāng)開(kāi)啟A/C后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，它可以有效降低空氣的濕度，從而減少水汽在玻璃上凝結(jié)的可能性，快速地除去玻璃上的霧氣，讓我們的視線更加清晰，保障行車安全。

對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，情況也是類似的。冬季開(kāi)暖風(fēng)同樣不需要打開(kāi)A/C功能，因?yàn)殚_(kāi)啟A/C對(duì)提升暖風(fēng)溫度并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的幫助。純電動(dòng)車是依靠電池供電來(lái)運(yùn)行車輛的各個(gè)系統(tǒng)，開(kāi)啟A/C反而會(huì)增加電池的能耗，縮短車輛的續(xù)航里程。

另外，即使在冬天不小心打開(kāi)了A/C開(kāi)關(guān)，一般來(lái)講，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)造成什么損害，最多就是增加一些油耗而已。但從節(jié)能環(huán)保以及車輛的合理使用角度出發(fā)，我們還是要根據(jù)實(shí)際情況，正確使用A/C功能。

綜上所述，冬天開(kāi)車時(shí)，A/C并不是一個(gè)必須開(kāi)啟的功能。在正常行駛只需要獲取暖風(fēng)的情況下，我們可以放心地關(guān)閉A/C按鈕，讓車輛以最經(jīng)濟(jì)、最合理的方式運(yùn)行。而當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣影響視線時(shí)，不妨短暫開(kāi)啟A/C利用其除濕功能除霧，之后再關(guān)閉。合理運(yùn)用A/C功能，不僅能為我們節(jié)省燃油或電能，還能讓駕駛過(guò)程更加舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）