別克英朗的 6AT 變速箱是通用自行研制的。通用作為汽車(chē)行業(yè)的老牌企業(yè)，在變速箱研發(fā)領(lǐng)域積累深厚。其為英朗打造的 6AT 變速箱，憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了換擋的平順流暢，極大提升了駕駛舒適性。并且，它能精準(zhǔn)調(diào)整傳動(dòng)比，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。這一自研成果，展現(xiàn)出通用在汽車(chē)核心技術(shù)方面的實(shí)力與造詣 。

通用在汽車(chē)變速箱領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀。多年來(lái)，通用投入大量資源進(jìn)行研發(fā)，不斷探索和創(chuàng)新，力求打造出性能卓越的變速箱產(chǎn)品。這款為英朗量身定制的6AT變速箱，便是其研發(fā)實(shí)力的有力見(jiàn)證。

從技術(shù)層面來(lái)看，該變速箱采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。齒輪選用高強(qiáng)度材料制造，能夠承受更大的扭矩，這不僅提高了變速箱的耐用性，使其在長(zhǎng)期使用過(guò)程中更加可靠，也為車(chē)輛的動(dòng)力傳輸提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，它配備了先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)猶如變速箱的“智慧大腦”，可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況、駕駛者的操作習(xí)慣等多種因素，實(shí)現(xiàn)更智能化的換擋。無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁的啟停，還是在高速公路上的平穩(wěn)行駛，都能根據(jù)實(shí)際需求，精準(zhǔn)地選擇最合適的擋位，讓駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，暢享絲滑的駕駛感受。

此外，通用針對(duì)英朗6AT變速箱在不同車(chē)型上也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校。以2021款英朗搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6擋手自一體變速箱為例，它在與這一動(dòng)力系統(tǒng)的配合上達(dá)到了高度的默契。在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，換擋響應(yīng)迅速，無(wú)論是加速超車(chē)還是正常巡航，都能完美適配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)流暢且富有激情的駕駛體驗(yàn)。2020款別克英朗15N車(chē)型配備的6速DSS智能啟停變速箱同樣表現(xiàn)出色，在日常駕駛場(chǎng)景中，能夠充分發(fā)揮其換擋速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主節(jié)省燃油成本的同時(shí)，也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

總之，別克英朗的6AT變速箱由通用自行研制，是通用深厚技術(shù)積累與不斷創(chuàng)新的結(jié)晶。它憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的品質(zhì)以及出色的調(diào)校，在換擋平順性、動(dòng)力傳輸、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，為英朗這款車(chē)型增色不少，也為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）