自動擋汽車是有離合器的，只不過沒有離合器踏板。手動擋汽車需駕駛員踩踏離合器踏板來控制發(fā)動機(jī)與變速箱間的動力傳遞，實現(xiàn)換擋。而自動擋汽車的離合器在自動變速器內(nèi)部，多個離合器對應(yīng)不同速度檔位，會依據(jù)車速、轉(zhuǎn)速等自動分離或結(jié)合，讓換擋操作在電腦控制下自動完成，從而為駕駛者帶來更便捷、平順的駕駛體驗 。

自動擋汽車的離合器系統(tǒng)構(gòu)造較為復(fù)雜且精妙，它是由機(jī)械、電子以及液壓等多種元件共同組成的。這些元件彼此配合，協(xié)同工作，從而實現(xiàn)了對離合器的自動控制。在汽車行駛過程中，這個離合器系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它能夠確保發(fā)動機(jī)的動力可以平穩(wěn)地傳遞到變速器，在換擋的時候，又能快速且準(zhǔn)確地讓離合器分離和結(jié)合，如此一來，車輛在換擋過程中就能夠避免出現(xiàn)頓挫感和沖擊，讓駕乘體驗更加舒適。

不僅如此，自動擋汽車的離合器系統(tǒng)還具備智能化的特點(diǎn)。它通過控制電腦和眾多傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的各種狀態(tài)，像是車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板位置等等?；谶@些實時數(shù)據(jù)，控制電腦可以精確地對離合器進(jìn)行控制，不僅極大地提高了換擋的平順性，還能夠?qū)θ加徒?jīng)濟(jì)性和動力輸出進(jìn)行優(yōu)化。在車輛加速時，離合器系統(tǒng)會根據(jù)駕駛員踩下油門的力度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，自動調(diào)整離合器的結(jié)合狀態(tài)，使動力輸出更加流暢，讓車輛加速平穩(wěn)有力；而在減速或者換擋時，它又能迅速做出反應(yīng)，確保動力的中斷和重新連接都恰到好處，減少換擋沖擊。

另外，自動擋汽車的離合器與手動擋汽車離合器在操作方式上有著顯著的差異。手動擋汽車駕駛員需要時刻根據(jù)車速和路況，手動操作離合器踏板和換擋桿來完成換擋動作，這需要一定的駕駛技巧和經(jīng)驗，操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)頓挫甚至熄火的情況。而自動擋汽車駕駛員無需操心離合器踏板的操作，只需要控制好油門和剎車踏板，車輛就能根據(jù)行駛狀況自動換擋，駕駛過程變得更加輕松和便捷，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛。

總之，自動擋汽車雖然沒有離合器踏板，但離合器卻是其不可或缺的一部分。這個隱藏在自動變速器內(nèi)部的離合器系統(tǒng)，憑借其復(fù)雜的構(gòu)造、智能化的控制以及獨(dú)特的操作方式，為駕駛者帶來了輕松、平順的駕駛感受，成為現(xiàn)代汽車技術(shù)中一項十分重要的設(shè)計 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）