汽車前后輪胎可以調換。在汽車的行駛過程中，因車輛的前束、傾角、載荷等多種因素影響，前后輪胎的磨損并不均勻，適時調換輪胎位置，能讓輪胎磨損更均勻，進而延長其使用壽命，還可提供更好的操控性能。所以，定期進行輪胎換位很有必要，同時結合實際磨損情況，在恰當?shù)臅r候進行四輪定位，對輪胎保養(yǎng)和行車安全都大有益處 。

一般來說，新車或新輪胎在行駛五千公里時進行首次換位，之后每間隔一萬公里換位一次。當行駛里程達到三萬公里或者更換新輪胎時，就需要進行一次全面的四輪定位檢查。這樣的安排，是基于輪胎在實際使用中的復雜狀況。

在日常駕駛中，前輪由于要承擔轉向功能，受到橫向阻力和剎車裝置的影響，更容易出現(xiàn)偏磨耗；而后輪則因負荷較重，尤其是作為驅動輪時，疲勞度較大。適時調換輪胎位置，就能讓這種偏磨耗以及疲勞平均化，保證四個輪胎的磨損程度盡可能一致。

輪胎調換有不同方式，常見的是左前和左后、右前和右后對換，以及交叉對換（即左前到右后、右前到左后）。相比之下，交叉對換是較好的選擇，不少中高級轎車4S店在每隔5000KM保養(yǎng)時就會自動為車輛進行交叉換位。

不同花紋類型的輪胎在調換時也有不同規(guī)則。對稱花紋輪胎調換較為靈活，可以前后交叉對調；而非對稱花紋或單向花紋的輪胎，安裝和調換都有特定要求，比如不對稱花紋輪胎安裝時胎側有英文“outside”的一面向外，這類輪胎通常只能前后對調；單導向輪胎安裝要考慮輪胎和輪輞組合以及旋轉箭頭方向。此外，如果是特殊車型，前后輪胎尺寸不同，那就不能對調。

輪胎換位后是否需要做四輪定位也有講究。當前胎磨損較多、后胎磨損較少且胎紋對比相差較大時，換位后最好做四輪定位；而當前后輪胎基本都是新胎時，換位后可不做四輪定位。并且，輪胎換位最好是將兩個后胎同時換到前輪。

總之，汽車前后輪胎的調換是一門學問，涉及到調換的時機、方式以及后續(xù)的四輪定位等操作。車主們需要根據(jù)車輛的實際情況，按照正確的方法進行輪胎調換和相關保養(yǎng)，這樣才能讓輪胎發(fā)揮最佳性能，保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）