汽車(chē)沒(méi)有暖風(fēng)，原因復(fù)雜多樣。可能是冷卻系統(tǒng)故障，像氣阻、節(jié)溫器常開(kāi)等影響水溫，導(dǎo)致熱量不足；也可能是通風(fēng)部件問(wèn)題，比如濾清器臟污、鼓風(fēng)機(jī)故障，讓暖風(fēng)難以正常吹出；還可能是控制部件損壞，如溫度控制風(fēng)門(mén)或拉索失靈；此外，暖風(fēng)水箱堵塞、防凍液缺少等同樣會(huì)造成暖風(fēng)缺失。這些因素都可能讓愛(ài)車(chē)的暖風(fēng)“罷工” 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)氣阻故障時(shí)，氣阻會(huì)擾亂冷卻系統(tǒng)的正常循環(huán)，導(dǎo)致水溫異常升高，但暖風(fēng)卻不熱。這就好比河道中出現(xiàn)了障礙物，水流無(wú)法順暢流淌，影響了整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而節(jié)溫器若常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)入大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以提升到合適的溫度，就像一個(gè)提前打開(kāi)的閥門(mén)，讓本該聚集的熱量提前流失，進(jìn)而導(dǎo)致暖風(fēng)缺乏足夠的熱量來(lái)源。

在通風(fēng)部件方面，濾清器臟污堵塞的情況并不少見(jiàn)。當(dāng)濾清器被過(guò)多的灰塵、雜物填滿，就如同給通風(fēng)口蒙上了一層厚厚的布，風(fēng)量自然會(huì)受到極大影響，暖風(fēng)小水箱的熱量也就無(wú)法充分散發(fā)出來(lái)。鼓風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)各擋位轉(zhuǎn)速不足的問(wèn)題，或者干脆損壞，以及其控制電路出現(xiàn)故障，那么即便有足夠的熱量，也難以將暖風(fēng)吹送到車(chē)內(nèi)，就像一臺(tái)失去動(dòng)力的風(fēng)扇，無(wú)法有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

控制部件的損壞同樣不容忽視。溫度控制風(fēng)門(mén)或控制拉索一旦損壞，就如同一個(gè)失靈的開(kāi)關(guān)，無(wú)法準(zhǔn)確控制冷熱風(fēng)的分配，使得暖風(fēng)不能按照正常的模式吹送，車(chē)內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)也就失去了應(yīng)有的精準(zhǔn)度。

暖風(fēng)水箱堵塞也是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)暖風(fēng)水箱堵塞時(shí)，不管是原地怠速還是車(chē)輛行駛過(guò)程中，暖風(fēng)都不會(huì)熱，直觀表現(xiàn)為進(jìn)水管熱但出水管不熱，這就像是暖氣管道被堵住了，熱水無(wú)法正常通過(guò)，熱量也就無(wú)法傳遞出來(lái)。

防凍液缺少也會(huì)引發(fā)暖風(fēng)問(wèn)題。當(dāng)防凍液不足時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)加油門(mén)時(shí)暖風(fēng)熱，不加油門(mén)暖風(fēng)就不熱的情況，因?yàn)榉纼鲆菏莻鬟f熱量的重要介質(zhì)，缺少它，熱量的傳遞就會(huì)受到阻礙。

另外，熱水閥或熱水閥真空驅(qū)動(dòng)器失效，會(huì)導(dǎo)致熱水無(wú)法順利到達(dá)加熱器，進(jìn)而影響暖風(fēng)的產(chǎn)生；加熱器進(jìn)、出水管堵塞，或者空調(diào)配氣管路堵塞、漏風(fēng)，都會(huì)對(duì)暖風(fēng)的輸送和分配造成不良影響，使得暖風(fēng)無(wú)法正常進(jìn)入車(chē)內(nèi)，為駕乘人員帶來(lái)溫暖。

總之，汽車(chē)沒(méi)有暖風(fēng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些看似不起眼的小故障，卻能實(shí)實(shí)在在地影響我們?cè)谲?chē)內(nèi)的舒適體驗(yàn)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)排查原因，進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)，讓愛(ài)車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)重新恢復(fù)正常工作，為我們營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）