發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換時(shí)間并非固定不變，通常在2到5年或2萬至13萬公里區(qū)間，具體要參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶種類多樣，像正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等，不同類型的皮帶，其更換周期存在差異。同時(shí)，車輛的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等，也會(huì)影響皮帶的使用壽命。所以，定期檢查皮帶狀態(tài)，并結(jié)合車輛實(shí)際情況，才能確定最佳更換時(shí)機(jī)。

一般而言，正時(shí)皮帶的更換周期多在3至5年或6萬到10萬公里。這是因?yàn)檎龝r(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用，它精確控制著發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，一旦出現(xiàn)問題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，大概每2至3年或2萬到8萬公里就需更換一次 。這些皮帶主要負(fù)責(zé)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然它們的故障不像正時(shí)皮帶那樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成毀滅性打擊，但如果不及時(shí)更換，也會(huì)影響車輛相關(guān)設(shè)備的正常工作。

新車的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶由于質(zhì)量相對(duì)較好，在狀態(tài)良好的情況下可以適當(dāng)延長更換時(shí)間，不過當(dāng)行駛里程達(dá)到10到13萬公里時(shí)，也必須要考慮更換了。這是因?yàn)榧幢闫Э雌饋頉]有明顯的損壞跡象，但經(jīng)過長時(shí)間的使用，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)發(fā)生了變化，性能有所下降，繼續(xù)使用存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

車輛的使用環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的影響也不容小覷。在風(fēng)沙大、氣溫高的地區(qū)行駛，或者是高溫、寒冷地區(qū)的車輛，皮帶更容易受到惡劣環(huán)境的侵蝕，從而加速老化。這種情況下，皮帶可能在行駛5萬公里左右就需要更換。而如果汽車長期露天停放且很少開動(dòng)，皮帶會(huì)因?yàn)轱L(fēng)吹日曬雨淋，加速老化，表面甚至可能出現(xiàn)開裂的情況。即便沒到規(guī)定的公里數(shù)，一旦皮帶出現(xiàn)異響，也應(yīng)該盡早更換。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的使用壽命。經(jīng)常急加速和急剎車等激烈駕駛行為，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷瞬間增大，從而加大皮帶的磨損程度。相比之下，平穩(wěn)駕駛能讓皮帶在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，磨損也會(huì)相應(yīng)減小。所以，對(duì)于經(jīng)常激烈駕駛的車主來說，要適當(dāng)縮短皮帶的更換周期；而平穩(wěn)駕駛的車主，則可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長。

日常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的狀態(tài)是非常重要的。可以通過多種方法來判斷皮帶是否需要更換。觀察正時(shí)皮帶的磨損情況，用手觸摸皮帶表面，如果感覺粗糙，那就可能需要更換了。按壓皮帶檢查其彈性，若皮帶變得堅(jiān)硬無韌性，也暗示著它可能需要被新的皮帶所取代。要是皮帶表面和邊緣出現(xiàn)無法去除的白色痕跡、大面積發(fā)白或者有裂紋，那必須立即更換。哪怕沒有明顯的白色痕跡，但缺乏韌性，同樣也需要更換。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換需要綜合多方面因素來考量。車主們既要了解不同類型皮帶大致的更換周期，又要關(guān)注車輛的使用環(huán)境和自身駕駛習(xí)慣對(duì)皮帶的影響。養(yǎng)成定期檢查皮帶狀態(tài)的好習(xí)慣，這樣才能在確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的同時(shí)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）