輪胎充氣氣壓表的讀取方式因類型而異，指針式要看指針所指數(shù)值，電子式直接看數(shù)字顯示。當使用指針式氣壓表時，需先將其氣門口緊壓在輪胎氣門嘴上，待指針達到最高值，讀數(shù)前輕敲儀器外殼，讓指針與鏡面指針重疊，此時指針所指且精確到一位小數(shù)的 kg/cm2數(shù)值就是胎壓 ，它和 bar 相等；若是電子式氣壓表，數(shù)字直接顯示的就是輪胎的 bar 數(shù)值。

在了解不同類型氣壓表的基本讀取方式后，我們還需知曉一些其他關(guān)鍵要點。首先是單位換算問題，因為不同地區(qū)和人群可能習慣使用不同的氣壓單位。歐美用戶常用Psi，國內(nèi)用戶常用kg/cm2，玩越野的朋友常用Bar 。它們之間存在特定的換算關(guān)系，例如1bar≈14.5psi，1Bar = 100Kpa，1bar = 1.02kg/cm2 。了解這些換算，能讓我們在面對不同單位表述時，都能準確知曉輪胎的實際氣壓情況。

明確正常的輪胎胎壓范圍也至關(guān)重要。通常情況下，轎車標準胎壓一般在2.3 - 2.5Bar之間，增強型輪胎在2.7 - 2.9Bar之間，貨車輪胎氣壓通常在5 - 7Bar左右。不同類型汽車的胎壓值不同，車主可以查看車輛車門處的標注，那里會明確給出適合該車的輪胎氣壓標準。此外，季節(jié)的變化也會對輪胎氣壓產(chǎn)生影響。冬季時，由于氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣會收縮，此時輪胎胎壓可適當調(diào)高0.2Bar左右；而夏季氣溫高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，可適當調(diào)低0.1Bar左右。在特殊地形如沙漠，為增加輪胎附著力，可將越野輪胎胎壓調(diào)節(jié)到1.6 - 2.0Bar 。

除了依據(jù)氣壓表讀數(shù)和標準范圍，我們還可以借助輪胎花紋來輔助判斷胎壓是否正常。正常的輪胎都帶有花紋，對于家用轎車而言，空載時有4 - 5個胎花與地面接觸，基本可視為正常胎壓。這種直觀的判斷方式，能讓我們在沒有氣壓表的情況下，初步了解輪胎氣壓狀態(tài)。

總之，正確讀取輪胎充氣氣壓表并了解相關(guān)知識，是每位車主都應掌握的技能。它不僅能幫助我們及時調(diào)整輪胎氣壓，確保輪胎始終處于正常的工作范圍，還對行車安全和輪胎的使用壽命有著深遠影響。只有重視輪胎氣壓的監(jiān)測與調(diào)整，我們的行車之路才能更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）