判斷左右車距可通過多種實(shí)用方法。一方面可借助車內(nèi)參考物，比如左雨刮器凸出點(diǎn)與地面標(biāo)記重合時(shí)，可知車輪行駛位置；右雨刮器結(jié)點(diǎn)與路邊重合，距離約十公分。另一方面，能通過后視鏡觀察汽車與標(biāo)線距離來判斷。同時(shí)，還可以利用路邊行人、建筑物等作為參照物。這些方法讓駕駛者在行車時(shí)能精準(zhǔn)把握左右車距，保障出行安全。

在借助車內(nèi)參考物方面，還有一些實(shí)用的小技巧。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。就好比當(dāng)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，輪胎便會(huì)從中心線上壓過，此時(shí)我們就能很清晰地判斷出左輪的位置。而對(duì)于離中線60公分行駛的情況，當(dāng)視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線60公分，這樣就能精準(zhǔn)判斷右輪位置。再說說右輪，當(dāng)視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過，這就說明右輪已經(jīng)壓線。

通過后視鏡觀察也是判斷車距的重要手段。在后視鏡中，我們可以清晰地看到汽車左右與道路標(biāo)線的距離。如果左側(cè)車距大，那么就適當(dāng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；要是右側(cè)車距大，則向右調(diào)整方向盤。不過在調(diào)整的時(shí)候一定要注意是微調(diào)，因?yàn)橐坏┓较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)過大，車輛就很容易偏離原本的行駛路線。而且在實(shí)際駕駛中，我們要結(jié)合實(shí)際路況，根據(jù)后視鏡所呈現(xiàn)的情況，確保車輛不偏離車道、不壓線行駛。此外，除了道路標(biāo)線，通過后視鏡觀察后車也能判斷車距，當(dāng)看到后車前輪下沿時(shí)后車距離為13米，只能看到后車中網(wǎng)時(shí)后車間距為6米，只能看到后車引擎蓋時(shí)距離更近，這在跟車行駛中非常實(shí)用。

利用路邊的行人、建筑物等作為參照物同樣有效。當(dāng)我們行駛在路上，遇到行人或者建筑物時(shí)，就可以以此來判斷左右車距。比如正常坐在駕駛位，前沿面對(duì)下前方，眼睛看向車頭頂蓋上的右邊噴水孔，若該孔與馬路邊緣重合，車身離馬路邊大概一米左右。這樣就能時(shí)刻確保我們與行人、建筑物保持安全距離，避免發(fā)生碰撞。

在駕駛過程中，準(zhǔn)確判斷左右車距是一項(xiàng)重要的技能。借助車內(nèi)參考物，讓我們能夠清晰知曉車輪的位置和與道路中線、路邊的距離；通過后視鏡觀察，能隨時(shí)根據(jù)車距情況靈活調(diào)整車輛位置；而利用路邊的各種參照物，為我們?cè)诓煌瑘鼍跋屡袛嘬嚲嗵峁┝烁嗟囊罁?jù)。這些方法相互配合，能幫助駕駛者更好地掌控車輛，確保行車安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）