機(jī)油一年后并非必須更換，但建議及時(shí)更換以保障車輛性能。機(jī)油猶如汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，承擔(dān)著潤滑、清潔、冷卻等重要使命。不同類型的機(jī)油，其更換周期有別，像全合成機(jī)油穩(wěn)定性高，更換周期相對長些。車輛使用狀況也會影響機(jī)油壽命，惡劣條件下可能需更頻繁更換。為了發(fā)動機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的長久使用，適時(shí)更換機(jī)油很有必要 。

在汽車的使用過程中，廠家或 4S 店通常會給出機(jī)油更換周期的建議。一般來說，礦物油建議每 5000 公里或 3 個(gè)月更換一次，全合成油建議每 1 萬公里或 6 個(gè)月更換一次。部分品牌手冊也允許全合成油在一年或 1 萬公里內(nèi)更換一次。然而，這只是一個(gè)大致的參考范圍，實(shí)際情況還需結(jié)合車輛的具體使用場景來判斷。

對于城市工況下的 SN 級全合成機(jī)油，其極限壽命可能超過一年 1 萬公里。但這并不意味著我們可以無限制地延長更換周期。長時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油會逐漸氧化變質(zhì)，性能大幅下降。機(jī)油的潤滑功能減弱，會加速發(fā)動機(jī)零件之間的磨損，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件過早損壞；清潔能力降低，無法有效帶走發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)和污垢，這些雜質(zhì)會在發(fā)動機(jī)內(nèi)堆積，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷卻性能不足，會使發(fā)動機(jī)工作溫度過高，引發(fā)一系列故障，甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)損壞。

判斷機(jī)油是否需要更換，除了關(guān)注時(shí)間和里程，還可以通過一些簡單的方法進(jìn)行檢查。我們可以觀察機(jī)油的顏色和透明度，正常的機(jī)油顏色均勻且透明，如果機(jī)油變得渾濁、發(fā)黑，或者有明顯的雜質(zhì)，那就說明機(jī)油可能已經(jīng)變質(zhì)，需要更換。另外，檢查機(jī)油的粘度也很重要，如果機(jī)油變得過于稀薄，無法提供足夠的潤滑和密封效果，同樣需要及時(shí)更換。

在車輛質(zhì)保期內(nèi)，遵循廠家規(guī)定的周期更換機(jī)油是非常必要的，這不僅能保證車輛的正常運(yùn)行，還能確保車輛的保修權(quán)益不受影響。而當(dāng)車輛超出質(zhì)保期后，如果使用的是高品質(zhì)機(jī)油，且車輛本身車況良好，那么更換周期可以適當(dāng)延長，但也不宜太久。

總之，雖然機(jī)油一年后不一定非要更換，但為了讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，我們最好根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況，科學(xué)合理地確定機(jī)油的更換時(shí)機(jī)。定期檢查機(jī)油的質(zhì)量和車輛的運(yùn)行狀況，在合適的時(shí)候及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾，這樣才能讓我們的愛車始終處于最佳狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）