夜視系統(tǒng)作為源自軍事用途的汽車駕駛輔助系統(tǒng)，能讓駕駛者在夜間或弱光環(huán)境下獲得更高預(yù)見能力。它通過紅外成像技術(shù)，將紅外線轉(zhuǎn)化為可見光，把夜間景象清晰地呈現(xiàn)于駕駛者眼前。不僅可以提前發(fā)現(xiàn)路旁的人和障礙物，還能在會車眩光、霧天等復(fù)雜情況下輔助看清前方，擴展視野，大大提升夜間行車的安全性與舒適性，讓駕駛更從容。

在具體功能方面，夜視系統(tǒng)有著諸多出色表現(xiàn)。首先，它具備強光抑制功能。在夜間行車時，對向來車的大燈可能會產(chǎn)生強烈眩光，嚴重影響駕駛者的視線，給行車安全帶來極大隱患。而夜視系統(tǒng)此時便能發(fā)揮作用，即便在這種強光干擾下，它依然能夠通過獨特的技術(shù)處理，有效過濾掉強光干擾，將前方道路狀況清晰地顯示出來，讓駕駛者可以清楚地看到前方的路況、行人以及其他車輛，從容應(yīng)對各種情況。

其次，透霧能力也是夜視系統(tǒng)的一大亮點。在霧天環(huán)境中，霧氣會對光線產(chǎn)生散射和吸收，使得傳統(tǒng)車燈的照明效果大打折扣，駕駛者的視線范圍受到極大限制。但夜視系統(tǒng)憑借紅外線不受霧氣影響的特性，能夠輕松穿透霧氣，通過紅外線攝像機監(jiān)測前方情況，提前識別出潛在的危險，比如前方的車輛、障礙物或者行人等，從而讓駕駛者有足夠的時間做出反應(yīng)，提前避讓，避免事故的發(fā)生。

再者，它能讓駕駛者無需一直開啟遠光燈。一直開啟遠光燈不僅會對前方和對向車輛造成干擾，還可能在某些情況下導(dǎo)致自身視線受阻。有了夜視系統(tǒng)，駕駛者在夜間行車時就可以減少遠光燈的使用頻率，既避免了對其他車輛的干擾，又能借助夜視系統(tǒng)清晰地了解前方路況，保障行車安全。

另外，夜視系統(tǒng)可以大大提升駕駛者對不同著裝行人的辨別能力。研究表明，它能使駕駛員辨別不同著裝試驗假人的距離比氙氣大燈提早不少。例如，它能清晰識別距離車輛210米左右淺色服裝實驗假人，比氙氣大燈提前41米，對黑色服裝行人可提前至92米，將夜間行車安全性提高125%以上。這意味著駕駛者能更早地發(fā)現(xiàn)道路旁的行人，特別是在光線較暗或者行人穿著深色衣物的情況下，為及時采取制動或避讓措施爭取更多時間。

最后，夜視系統(tǒng)還可以把車燈照射范圍外潛在危險顯示在擋風(fēng)玻璃上。在夜間行車時，車燈的照射范圍畢竟有限，而在車燈照射不到的區(qū)域可能隱藏著各種危險。夜視系統(tǒng)通過紅外線攝像機的捕捉，能夠?qū)⑦@些潛在危險直觀地呈現(xiàn)在駕駛者眼前，讓駕駛者對周圍環(huán)境有更全面的了解，做到心中有數(shù)，更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。

綜上所述，夜視系統(tǒng)憑借其獨特的功能，從多個方面為駕駛者在夜間或弱光環(huán)境下的行車安全保駕護航。它在提升視野、增強對潛在危險的感知能力以及應(yīng)對復(fù)雜情況等方面發(fā)揮著不可忽視的作用，已然成為現(xiàn)代汽車駕駛中一項極為實用的輔助技術(shù)，讓駕駛過程更加安全、舒適和從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）