自動擋停車后需要拉手剎。手剎作為駐車制動系統(tǒng)，能鎖死車輛兩后輪剎車片與剎車盤，防止溜車。尤其在斜坡停車時，僅靠 P 擋鎖止變速箱并不保險，手剎可提供額外保障，分擔(dān)車輛重力，減輕變速箱負(fù)擔(dān)。停車熄火或掛空擋時，也都應(yīng)拉起手剎，為車輛安全多上一層“保險”，讓出行更安心。

從手剎的工作原理來看，它作為輔助制動器，通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，從而實現(xiàn)對車輛的有效制動。倘若停車后不拉手剎，車輛在斜坡或者不平整的路面上就極有可能發(fā)生移動。這種移動所帶來的后果是不可小覷的，不僅可能影響其他正常行駛的車輛，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)交通事故。

在日常駕駛場景中，我們常常會遇到各種停車狀況。比如在半坡堵車時，如果停車后忘記拉手剎，車輛一旦出現(xiàn)后溜，這不僅會擾亂原本有序的交通秩序，還會對后方的車輛和行人的安全構(gòu)成威脅。還有在停車熄火后，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，但如果此時不拉手剎，車輛所處地面狀況稍有變化，就可能出現(xiàn)滑動，存在潛在的安全隱患。而當(dāng)停車后切換至空擋時，拉手剎同樣至關(guān)重要，它能確保車輛在空擋狀態(tài)下也能穩(wěn)定停放。

另外，手剎的類型常見的有機(jī)械手剎和電子手剎。對于機(jī)械手剎，在使用時需要注意不要拉得太緊。因為過度拉伸或者長時間保持拉伸狀態(tài)，會導(dǎo)致金屬拉線變形老化，進(jìn)而使手剎變松，甚至出現(xiàn)拉線斷裂的情況。正確的做法是拉起手剎直到后輪抱死，然后再向上提 1 - 2 格即可。而電子手剎通常帶有自動駐車功能，這一功能極大地方便了駕駛者，能有效避免車輛不必要的滑行。

不過，無論是哪種手剎，都有一些共同需要注意的地方。比如不要長時間在坡道上拉手剎停車，因為這樣會使手剎拉線過度磨損，從而影響手剎的使用壽命。停車時，盡量選擇平緩的道路，避免車輛頂著馬路限位器或者停在坡道上，確保手剎能夠正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

總之，自動擋停車后拉手剎是一個不可忽視的重要操作。它關(guān)乎行車安全的方方面面，無論是對車輛自身的保護(hù)，還是對周邊交通環(huán)境和人員的安全保障，都有著舉足輕重的意義。廣大車主在日常駕駛中一定要養(yǎng)成停車?yán)謩x的好習(xí)慣，讓安全駕駛成為一種本能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）