檢測(cè)車輛跑電，可以從觀察外觀、使用工具測(cè)量、進(jìn)行特定試驗(yàn)以及碰撞觀察等多個(gè)方面入手。觀察電瓶觀察孔顏色和外觀，能初步判斷電瓶狀況；用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓和電流，可了解是否漏電；關(guān)閉用電設(shè)備后用試驗(yàn)燈泡連接電瓶，能檢測(cè)是否存在漏電；將電瓶負(fù)極接線與負(fù)極柱碰撞，通過(guò)火花強(qiáng)弱判斷漏電程度。通過(guò)這些方法，就能較為準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛是否跑電。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)觀察外觀這一方法。打開(kāi)引擎蓋，查看電瓶觀察孔的顏色，不同顏色代表著不同的電瓶狀況。要是觀察孔呈現(xiàn)藍(lán)色，這說(shuō)明電瓶目前狀態(tài)良好，電量充足；若觀察孔是黑色，那就得留意了，這意味著電瓶電量不足，很可能存在跑電情況；而當(dāng)觀察孔為白色時(shí)，表明電瓶即將報(bào)廢，需及時(shí)更換。除了觀察孔，還要仔細(xì)檢查電瓶的外觀，查看外殼是否完整，有沒(méi)有漏液的跡象。一旦發(fā)現(xiàn)電瓶外殼有破損或者有電解液泄漏，這也可能是導(dǎo)致車輛跑電的原因之一。

使用工具測(cè)量時(shí)，萬(wàn)用表就派上用場(chǎng)了。首先，要將車輛熄火并上鎖，等待5 - 10分鐘，讓車輛達(dá)到休眠狀態(tài)。接著，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，擰下電瓶負(fù)極固定螺母，撬開(kāi)緊固塊，拔出負(fù)極接頭。把萬(wàn)用表調(diào)到直流10A或20A檔位，將紅表筆接觸車身搭鐵部分，黑表筆接觸電瓶負(fù)極接頭。正常情況下，車輛的漏電量在30 - 50mA以下，也就是0.03 - 0.05A ，要是測(cè)量出的數(shù)值超過(guò)了這個(gè)范圍，那就表明汽車存在漏電問(wèn)題。倘若測(cè)量結(jié)果顯示電瓶未超出正常漏電范圍，但車輛依然存在跑電現(xiàn)象，那么可能是其他電路漏電。此時(shí)，可以逐個(gè)拔下保險(xiǎn)盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲，并接入萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)拔下某個(gè)保險(xiǎn)絲后，萬(wàn)用表的指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，那么故障點(diǎn)就在這個(gè)熔斷絲所對(duì)應(yīng)的電路或用電器上。

進(jìn)行特定試驗(yàn)，也就是燈泡試驗(yàn)。先關(guān)閉車上所有的用電設(shè)備，包括收音機(jī)、車燈等，然后將車門和后備箱關(guān)閉并上鎖。斷開(kāi)電瓶負(fù)極，耐心等待20分鐘后，把試驗(yàn)燈泡的一端連接電瓶負(fù)極線，另一端連接電瓶負(fù)極柱。要是燈泡亮起來(lái)了，那就說(shuō)明電器設(shè)備和線路存在漏電情況。此時(shí)，就需要進(jìn)一步檢查繼電器和保險(xiǎn)絲，看看是否有損壞，若有則及時(shí)更換。

還有碰撞觀察法。先斷開(kāi)車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接著拆下電瓶負(fù)極接線。之后，將拆下的接線與電瓶負(fù)極柱輕輕碰撞，注意觀察碰撞時(shí)產(chǎn)生的火花情況。如果火花比較強(qiáng)烈，那就表明漏電比較嚴(yán)重；反之，火花較弱，漏電情況相對(duì)較輕。

通過(guò)觀察外觀、使用萬(wàn)用表測(cè)量、燈泡試驗(yàn)以及碰撞觀察這一系列方法，能夠從不同角度對(duì)車輛是否跑電進(jìn)行檢測(cè)。這些方法相互配合、相互驗(yàn)證，幫助車主準(zhǔn)確判斷車輛是否存在跑電問(wèn)題，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行維修處理，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）