開車時(shí)空調(diào)是否開啟 AC 功能，需視具體情況而定。在夏天開冷風(fēng)時(shí)，AC 功能必須開啟，因?yàn)?AC 鍵用于啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只有壓縮機(jī)工作才能實(shí)現(xiàn)制冷，讓車內(nèi)涼爽舒適。而在冬天開暖風(fēng)，通常無需開啟 AC，汽車暖風(fēng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，開啟 AC 不僅沒必要，還可能影響動(dòng)力、增加油耗。所以，應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和需求合理使用 AC 功能。

具體來說，夏季天氣炎熱，陽光炙烤大地，此時(shí)車內(nèi)溫度常常會(huì)變得很高。當(dāng)你開啟汽車空調(diào)想要快速獲得涼爽時(shí)，AC 功能就成為了關(guān)鍵。只有按下 AC 鍵，空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，將熱氣進(jìn)行壓縮、冷凝，轉(zhuǎn)化為冷空氣輸送到車內(nèi)。在炎炎烈日下，那陣陣涼爽的風(fēng)從出風(fēng)口吹出，驅(qū)散暑氣，讓駕駛體驗(yàn)變得舒適宜人。倘若此時(shí)不開啟 AC 功能，空調(diào)系統(tǒng)僅僅依靠鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出來的只是自然風(fēng)，難以達(dá)到理想的降溫效果。

到了冬季，情況則截然不同。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢熱來實(shí)現(xiàn)制熱的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，通過冷卻液循環(huán)，將這些熱量傳遞到車內(nèi)的暖風(fēng)水箱，再由鼓風(fēng)機(jī)將經(jīng)過暖風(fēng)水箱加熱的空氣吹入車內(nèi)，從而使車內(nèi)溫度升高。這個(gè)過程并不需要空調(diào)壓縮機(jī)的參與，所以在正常的冬季取暖需求下，不開啟 AC 功能是明智的選擇。這樣既能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，又能避免壓縮機(jī)工作帶來的額外能耗和動(dòng)力損耗。

不過，在一些特殊情況下，即使是冬季也可能需要開啟 AC 功能。比如在南方的冬季，天氣常常潮濕陰冷，車內(nèi)玻璃容易起霧，嚴(yán)重影響視線。此時(shí)，開啟 AC 功能，利用其除濕作用，可以有效去除車內(nèi)空氣中的水汽，再混合熱風(fēng)，就能快速、徹底地除掉玻璃上的霧氣，確保行車安全。

除了季節(jié)因素，不同地區(qū)的氣候差異也會(huì)對(duì) AC 功能的使用產(chǎn)生影響。在北方的冬季，氣候相對(duì)干燥，車內(nèi)開空調(diào)吹暖風(fēng)時(shí)，一般不必開啟 AC 功能；而在南方，由于空氣濕度較大，AC 功能在冬季的使用頻率可能就會(huì)相對(duì)高一些。

另外，車輛的性能、個(gè)人的使用習(xí)慣等因素也不容忽視。對(duì)于一些小排量的汽車，開啟 AC 功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)的額外負(fù)擔(dān)可能會(huì)更加明顯，動(dòng)力下降和油耗增加的情況會(huì)相對(duì)突出。因此，車主在使用時(shí)需要更加謹(jǐn)慎地考慮是否開啟 AC。同時(shí)，如果你對(duì)車內(nèi)的濕度、溫度有特殊的要求，也可以根據(jù)實(shí)際感受來靈活調(diào)整 AC 功能的使用。

總之，開車時(shí)空調(diào)是否開啟 AC 功能，是一個(gè)需要綜合多方面因素來考量的問題。季節(jié)、地區(qū)氣候、車輛性能以及個(gè)人使用習(xí)慣等，都會(huì)影響到我們的決策。只有根據(jù)具體情況合理地使用 AC 功能，才能在保證駕駛舒適度的同時(shí)，兼顧車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）