增加油耗的表現(xiàn)有很多，諸如空調(diào)使用不當、加減速操作過猛、長時間怠速等。夏季或冬季長時間開空調(diào)，車速高于80時開窗等，都會因增加風阻提升油耗；急加速、急剎車使車輛運行不穩(wěn)定，自然多費燃油；長時間怠速則會造成燃油浪費。此外，行駛速度不合理、胎壓不足、發(fā)動機積碳等，也都會不同程度地讓油耗上升，影響用車成本。

行駛速度不合理也是增加油耗的一大因素。當車速過高時，車輛所受到的風阻會急劇增大，就如同逆著大風前行一般，發(fā)動機需要耗費更多的能量來克服風阻維持速度，例如在高速上車速高于120時，油耗就會明顯升高；而車速過低時，發(fā)動機的工作效率處于低下狀態(tài)，不能充分發(fā)揮其性能，導致燃油不能得到高效利用，從而使油耗增加。

胎壓不足同樣不可小覷。輪胎氣壓不足，就如同人穿著沒系緊鞋帶的鞋子走路，會增加輪胎與地面的摩擦阻力。車輛為了克服這種額外的阻力，發(fā)動機需要輸出更多的動力，進而消耗更多的燃油，導致油耗上升。

發(fā)動機積碳對油耗的影響也頗為顯著。積碳會降低發(fā)動機的燃燒效率，就像燃燒爐里有了雜質(zhì)，燃料不能充分燃燒一樣。燃燒不充分意味著更多的燃油被浪費，最終使得油耗增加。

除了上述常見因素外，路面狀況也會影響油耗。當?shù)缆房油莶黄交蛘邠矶虏粫硶r，車輛需要頻繁地換擋、加減速，長時間在低擋位行駛，發(fā)動機需要不斷地調(diào)整動力輸出，這無疑會增加燃油的消耗。

不良的駕駛習慣更是油耗的“隱形殺手”。比如猛踩剎車，車速忽高忽低，見空當就搶等行為，都會讓車輛的運行狀態(tài)不穩(wěn)定，發(fā)動機需要頻繁地調(diào)整工作模式，從而消耗更多燃油。還有低檔高速長距離行車，這種不合理的擋位使用方式，會使發(fā)動機處于一種“費力不討好”的工作狀態(tài)，白白浪費燃油。

總結來看，增加油耗的表現(xiàn)多種多樣，涵蓋了駕駛習慣、車輛部件狀態(tài)、行駛速度以及路面情況等多個方面。了解這些增加油耗的表現(xiàn)，有助于我們在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養(yǎng)維護，合理規(guī)劃出行路線，從而降低油耗，減少用車成本，讓我們的駕駛生活更加經(jīng)濟、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）