新款馬三復(fù)位胎壓，需打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按掛擋桿一側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“咚”聲后松開(kāi)，待儀表板故障燈熄滅即可完成復(fù)位；也可通過(guò)多功能菜單中的胎壓選項(xiàng)存儲(chǔ)胎壓狀態(tài)。在進(jìn)行胎壓復(fù)位時(shí)，長(zhǎng)按復(fù)位按鈕能讓系統(tǒng)存儲(chǔ)當(dāng)下正常胎壓數(shù)據(jù)并清除之前數(shù)據(jù)，而儀表板故障燈熄滅是復(fù)位成功的標(biāo)志，如此就能順利完成新款馬三的胎壓復(fù)位操作。

在實(shí)際操作過(guò)程中，我們還需要注意一些細(xì)節(jié)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)這一步，是為整個(gè)復(fù)位操作提供電力支持，讓車輛的電子系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，以便后續(xù)對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。

而找到掛擋桿一側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕至關(guān)重要，這個(gè)小小的按鈕承擔(dān)著啟動(dòng)胎壓復(fù)位程序的關(guān)鍵任務(wù)。當(dāng)我們持續(xù)按住它，在聽(tīng)到那一聲清脆的“咚”聲之前，系統(tǒng)其實(shí)正在默默運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)當(dāng)前的胎壓數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和分析。直到這聲提示音響起，就如同給系統(tǒng)下達(dá)了一個(gè)明確的指令，讓它正式開(kāi)始存儲(chǔ)當(dāng)下正常的胎壓數(shù)據(jù)，同時(shí)將之前可能存在誤差或者不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)清除掉。

至于通過(guò)多功能菜單中的胎壓選項(xiàng)來(lái)存儲(chǔ)胎壓狀態(tài)，這是另一種更為智能化的操作方式。在多功能菜單里，各項(xiàng)設(shè)置有序排列，我們只需找到胎壓選項(xiàng)，按照相應(yīng)的提示進(jìn)行操作，就能讓系統(tǒng)精準(zhǔn)地記錄下當(dāng)前合適的胎壓信息。

在進(jìn)行復(fù)位操作前，用氣壓表檢查胎壓也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。將氣壓表的卡扣按住，準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)車輪氣嘴，然后往前推到底固定好氣門(mén)嘴，這一系列動(dòng)作要一氣呵成。對(duì)于數(shù)字式儀表顯示器，按下激活按鈕，顯示屏亮起，我們就能清晰地看到氣壓值，判斷是否在正常范圍。這一步驟就像是為胎壓復(fù)位操作加上了一道保險(xiǎn)，確保我們復(fù)位的是準(zhǔn)確無(wú)誤的正常胎壓數(shù)據(jù)。

總之，新款馬三的胎壓復(fù)位操作并不復(fù)雜，只要我們按照正確的步驟，留意其中的細(xì)節(jié)，無(wú)論是使用復(fù)位按鈕還是多功能菜單選項(xiàng)，都能輕松地完成胎壓復(fù)位，讓車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常工作，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）