自動(dòng)擋掛擋時(shí)大多數(shù)情況是需要踩剎車的。在起步時(shí)，不踩剎車按電源鍵讓行車電腦自檢后，要踩剎車掛空檔再點(diǎn)火，啟動(dòng)后掛D檔，若不踩剎車直接掛D檔會對變速箱造成損害。停車時(shí)，也是先踩剎車掛N檔，拉手剎，車輛停穩(wěn)再掛P檔熄火。不過，掛低檔上坡?lián)Q手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式時(shí)則不用踩剎車，可直接降檔。所以自動(dòng)擋掛擋踩剎車與否要視具體情況而定 。

在起步環(huán)節(jié)，踩剎車掛擋有著至關(guān)重要的意義。當(dāng)我們坐在自動(dòng)擋汽車駕駛座上，第一步先不踩剎車按下電源鍵，此時(shí)車輛的行車電腦會進(jìn)行自檢程序，這是為車輛后續(xù)的正常運(yùn)行做準(zhǔn)備。完成自檢后，務(wù)必踩住剎車，將擋位掛入空檔，接著再按下點(diǎn)火鍵啟動(dòng)車輛。啟動(dòng)完成后，踩住剎車將擋位掛入D檔，也就是前進(jìn)檔。如果在這個(gè)過程中，跳過踩剎車這一步驟，直接掛入D檔，那么車輛傳動(dòng)系統(tǒng)在未做好準(zhǔn)備的情況下突然受力，變速箱內(nèi)部的齒輪和離合器等部件會承受較大的沖擊力，長此以往，會加速變速箱部件的磨損，甚至可能導(dǎo)致變速箱故障，影響車輛的正常使用和壽命。

停車時(shí)，踩剎車的操作也不容小覷。當(dāng)車輛到達(dá)目的地需要停車時(shí)，首先要做的就是踩住剎車，讓車輛穩(wěn)定下來，然后將擋位掛入N檔，也就是空檔。接著拉起手剎，手剎能夠有效防止車輛在停車時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)。當(dāng)確認(rèn)車輛已經(jīng)完全停穩(wěn)后，再將擋位掛入P檔，也就是停車檔，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的操作順序能夠確保車輛停車過程的安全和穩(wěn)定，同時(shí)保護(hù)變速箱不受不必要的損傷。

然而，并非所有掛擋情況都需要踩剎車。比如在掛低檔上坡時(shí)，如果想要切換到手動(dòng)模式或者運(yùn)動(dòng)模式，駕駛員無需踩剎車，可以直接進(jìn)行降檔操作。這是因?yàn)樵谶@種特定的駕駛場景下，車輛的控制系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)直接降檔的操作，并且這種直接降檔能夠更好地滿足駕駛員對于動(dòng)力和駕駛操控性的需求，讓車輛在爬坡時(shí)獲得更合適的動(dòng)力輸出，順利爬上陡坡。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車掛擋時(shí)踩剎車與否不能一概而論。不同的駕駛場景和操作需求，決定了是否需要踩剎車來進(jìn)行掛擋操作。駕駛員只有熟練掌握這些規(guī)則，才能在駕駛過程中既保證行車安全，又能讓車輛的各個(gè)部件得到合理的使用和保護(hù)，為自己帶來更順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）