不踩離合器換擋，升擋時先松油門摘擋，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降后掛入高擋；降擋時先松油門摘擋，轟油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速后掛入低擋。具體而言，升擋時利用車輛減速使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適配高擋；降擋時通過轟油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與低擋匹配。不過此方法有難度與風(fēng)險，非熟練駕駛者慎用，且盡量不在起步時嘗試，以免損傷變速箱 。

下面我們來詳細(xì)說說升擋的具體操作步驟。假設(shè)車輛當(dāng)前以40km/h的速度行駛，此時正處于2擋或3擋。如果選擇2擋，其加速極限能達(dá)到40km/h 。這時，我們先松掉油門，注意動作要平穩(wěn)，不要突然猛松油門，以免造成車輛頓挫。然后，不踩離合器，將擋位拉到空擋位置。此時，車輛由于慣性會繼續(xù)前行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會逐漸下降。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1500轉(zhuǎn)的時候，迅速且精準(zhǔn)地將擋位掛到3擋，這樣就順利完成了一次升擋動作。在這個過程中，要留意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，并且在掛擋時動作要干凈利落，不可猶豫不決。

再看看降擋的操作。同樣還是以40km/h為例，車輛在2擋或3擋行駛。要是我們打算從3擋降到2擋，首先還是先把擋位摘到空擋。之后，輕點油門，這一步的目的是提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓它達(dá)到與2擋適配的轉(zhuǎn)速。一般來說，2擋對應(yīng)的轉(zhuǎn)速大概在2000轉(zhuǎn)左右，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近這個數(shù)值時，迅速將擋位掛入2擋，降擋操作便大功告成。降擋時轟油門的力度和時機(jī)非常關(guān)鍵，轟油門力度過大或時機(jī)不對，都可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫或者掛擋不順暢。

不踩離合器換擋，雖然聽起來很酷，在特定的駕駛場景下或許能帶來一些便利，但它對駕駛者的操作技巧和經(jīng)驗要求頗高。對于那些還不太熟悉車輛性能和駕駛操作的新手來說，貿(mào)然嘗試很可能會對車輛的變速箱造成損傷，影響車輛的正常使用壽命。所以，在日常駕駛中，我們還是應(yīng)該遵循標(biāo)準(zhǔn)的換擋操作流程，只有在熟練掌握駕駛技能并且對車輛有足夠了解的情況下，才可以謹(jǐn)慎地嘗試不踩離合器換擋這種特殊操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）