正常情況下，汽車?yán)鋮s液的溫度在 80 到 110 度之間。冷卻液于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)里循環(huán)穿梭，肩負(fù)著帶走發(fā)動機(jī)多余熱量的重任，以此保障發(fā)動機(jī)與冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)作。90 度左右通常被視為發(fā)動機(jī)工作的理想溫度，不過因節(jié)溫器、水溫傳感器等調(diào)節(jié)影響，實(shí)際溫度會在一定區(qū)間擺動。而且，不同車型、駕駛方式也會讓冷卻液正常溫度范圍略有差異 。

當(dāng)車輛剛剛啟動時，冷卻液的溫度和外界溫度并無二致。經(jīng)過3到5分鐘的暖機(jī)階段后，冷卻液會逐漸進(jìn)入75到98度的工作溫度區(qū)間。高性能發(fā)動機(jī)或者采用運(yùn)動駕駛模式時，發(fā)動機(jī)工作強(qiáng)度加大，產(chǎn)生的熱量更多，冷卻液的工作溫度會略高一些。

連續(xù)熱車工作后的正常水溫一般在攝氏90到92度。一般車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換達(dá)到平衡，溫度不再上升，此時的溫度通常在90度左右，這個時候起步是比較合適的。在發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，90度雖然是最佳溫度，但實(shí)際冷卻液溫度會在85到95度之間波動。

需要注意的是，如果冷卻液溫度超出了正常范圍，發(fā)動機(jī)水溫警告燈便會亮起。導(dǎo)致水溫過高的原因有很多，比如防凍液缺失或變質(zhì)，這會影響冷卻液的散熱性能；節(jié)溫器損壞，無法正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量；水溫傳感器故障，可能會導(dǎo)致錯誤的溫度信號傳遞給車輛控制系統(tǒng)；水箱堵塞，冷卻液不能順暢循環(huán)散熱；風(fēng)扇不工作，不能及時將熱量散發(fā)出去。而車輛長時間低溫難進(jìn)入工作溫度，在排除相關(guān)因素后，很可能是節(jié)溫器常開故障。

冷卻液溫度正常與否對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響。車主朋友們在日常駕駛過程中，要多留意冷卻液的溫度情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常就應(yīng)及時進(jìn)行檢查和解決。同時，定期更換防凍液也是維持冷卻液良好性能，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）