轎車并非通常只更換前兩個輪胎，而是既可以只更換前兩個輪胎，也可以選擇四個輪胎一起更換。由于市面上大部分轎車是前置發(fā)動機且多為前驅(qū)，前輪磨損比后輪嚴重，只換前兩個輪胎較為經(jīng)濟實惠，還能通過前后交叉換位使輪胎磨損更均勻。但只換兩個前輪可能影響輪胎整體壽命，且不利于輪胎調(diào)位。所以換胎方案需綜合多方面因素謹慎選擇。

從經(jīng)濟角度看，只更換前兩個輪胎確實具有一定優(yōu)勢。很多車主考慮到成本問題，會選擇這種方式。畢竟當轎車行駛一定里程后，前輪率先出現(xiàn)明顯磨損，此時更換前兩個輪胎，能在一定程度上緩解輪胎磨損對車輛行駛的影響，又能節(jié)省開支，將資金用在其他汽車養(yǎng)護方面。

從車輛行駛安全性能方面分析，雖然只更換前兩個輪胎在多數(shù)情況下可行，但存在一些潛在問題。新輪胎和舊輪胎的磨損程度、花紋深度等都有差異。不同花紋的輪胎磨耗和與地面附著力有差別，左右輪胎花紋不一致會影響汽車平順性，緊急剎車時甚至會出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象，這對行車安全構成威脅。而且，新輪胎易被舊輪胎拖累而失去性能和壽命，降低整個輪胎組壽命。另外，一般車行駛5000 - 10000公里應進行一次輪胎調(diào)位，若前后胎不同，調(diào)位帶來的性能變化會有很大差異，這也不利于車輛整體性能的穩(wěn)定。

若選擇四個輪胎一起更換，能最大程度保證輪胎的一致性。四個輪胎擁有相同的花紋、磨損程度以及性能參數(shù)，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性、操控性以及安全性都能得到更好的保障。在緊急制動、高速行駛等情況下，四個性能一致的輪胎能更可靠地與地面接觸，提供穩(wěn)定的抓地力，確保車輛行駛的安全與穩(wěn)定。

除了考慮更換數(shù)量，輪胎的規(guī)格型號也至關重要。輪胎是汽車重要部件，有很多規(guī)格型號，不同規(guī)格型號適用于不同車型，規(guī)格型號標識通常在輪胎側邊，以一連串字母數(shù)字標識，對應表示胎面寬度、扁平比、類型、輪轂尺寸、載重指數(shù)和速度等級。按照可承載最高時速不同，輪胎速度等級可分為A - Z等不同等級，A級又可細分為A1 - A8八個不同等級，代表輪胎速度等級的字母越靠后，輪胎性能越好。更換輪胎時，務必選擇與車輛適配的規(guī)格型號，否則也會影響車輛性能與安全。

總之，轎車更換輪胎的方案選擇，需要綜合權衡成本、安全性能、輪胎規(guī)格等多方面因素。無論是只更換前兩個輪胎還是四個輪胎一起更換，都有其利弊。車主應根據(jù)車輛實際使用情況、行駛里程、駕駛習慣等，做出最適合自己的換胎決策，以保障行車安全，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）