發(fā)動(dòng)機(jī)做功的四個(gè)過(guò)程分別是進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。進(jìn)氣時(shí)，活塞從上止點(diǎn)下行，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，可燃混合氣涌入氣缸，為后續(xù)燃燒儲(chǔ)備“原料”；壓縮階段，活塞上行，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，混合氣被壓縮，提升能量密度；做功環(huán)節(jié)，火花塞點(diǎn)火，混合氣爆燃，釋放能量推動(dòng)活塞下行實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換；排氣過(guò)程，活塞上行，排氣門(mén)打開(kāi)，廢氣排出，為新的循環(huán)做好準(zhǔn)備。四個(gè)過(guò)程周而復(fù)始，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在進(jìn)氣過(guò)程中，就好像是為一場(chǎng)盛大演出準(zhǔn)備道具的階段?；钊缤晃恢t遜的舞者，緩緩從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)輕盈開(kāi)啟，宛如打開(kāi)了一扇通往神秘舞臺(tái)的大門(mén)。外界的可燃混合氣如同歡快的演員，紛紛涌入氣缸這個(gè)大舞臺(tái)，在活塞下行的帶動(dòng)下，源源不斷地填充其中。當(dāng)活塞穩(wěn)穩(wěn)到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣過(guò)程圓滿完成，氣缸內(nèi)已然儲(chǔ)備好了充足的“原料”，只待后續(xù)的精彩“表演”。

壓縮階段恰似一位嚴(yán)格的教練，對(duì)這些“原料”進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練?；钊袷锹?tīng)從指令的運(yùn)動(dòng)員，從下止點(diǎn)堅(jiān)定地向上止點(diǎn)進(jìn)發(fā)，與此同時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，如同將訓(xùn)練場(chǎng)地封閉起來(lái)。在這個(gè)相對(duì)封閉的空間里，混合氣被逐漸壓縮，分子間的距離不斷縮小，能量密度持續(xù)提升。這就好比把松散的力量凝聚在一起，為即將到來(lái)的爆發(fā)積蓄強(qiáng)大的能量。

做功環(huán)節(jié)無(wú)疑是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)做功過(guò)程中的高潮部分。當(dāng)壓縮過(guò)程結(jié)束，一切準(zhǔn)備就緒，火花塞如同舞臺(tái)上的點(diǎn)火師，適時(shí)發(fā)出火花。這小小的火花瞬間點(diǎn)燃被壓縮的混合氣，混合氣瞬間爆燃，仿佛一場(chǎng)絢爛的煙火在氣缸內(nèi)綻放。爆燃產(chǎn)生的巨大能量釋放出來(lái)，形成強(qiáng)大的壓力，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)迅猛向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了從熱能到機(jī)械能的動(dòng)力轉(zhuǎn)換。這股強(qiáng)大的動(dòng)力通過(guò)一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞出去，驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)等設(shè)備前行，讓我們感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃力量。

排氣過(guò)程則像是為下一場(chǎng)演出清理舞臺(tái)。活塞再次從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，這次排氣門(mén)如同舞臺(tái)工作人員打開(kāi)了出口大門(mén)。氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣如同完成使命的演員，在活塞的推動(dòng)下，有序地排出氣缸。隨著廢氣的排出，氣缸內(nèi)的環(huán)境得到凈化，為下一次進(jìn)氣、壓縮、做功的循環(huán)做好了充分準(zhǔn)備。

發(fā)動(dòng)機(jī)做功的這四個(gè)過(guò)程緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，就像一場(chǎng)精心編排的舞臺(tái)劇，每個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。它們?cè)谥芏鴱?fù)始的循環(huán)中，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為汽車(chē)等設(shè)備提供源源不斷的動(dòng)力，成為現(xiàn)代交通工具運(yùn)行的核心力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）