車輛熱效率指的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功與燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率，是衡量燃料燃燒熱量轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力多少的指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料熱能會(huì)有部分損失，而熱效率反映了有效轉(zhuǎn)化的程度。熱效率越高，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性越好，相同燃油能產(chǎn)生更多動(dòng)能，排放量也更少。它體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，在選車用車時(shí)是重要參考因素。

具體來說，車輛熱效率是一個(gè)精確衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作效能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的化學(xué)能通過燃燒過程努力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，可在這個(gè)過程中，燃料的熱能并不能百分百地轉(zhuǎn)化為推進(jìn)車輛前進(jìn)的動(dòng)力，很多熱量會(huì)以廢熱、動(dòng)能等多種形式散失掉。而熱效率這一指標(biāo)，就是在告訴我們發(fā)動(dòng)機(jī)究竟把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，有效利用了多少來推動(dòng)汽車行駛。

打個(gè)比方，就好像是一場(chǎng)能量的“魔術(shù)表演”，燃料燃燒釋放出的能量是這場(chǎng)表演的“原材料”，發(fā)動(dòng)機(jī)則是那個(gè)神奇的“魔術(shù)師”，熱效率就是“魔術(shù)師”成功將“原材料”轉(zhuǎn)化為讓汽車行駛動(dòng)力的比例。如果熱效率高，那就意味著這個(gè)“魔術(shù)師”技藝高超，能把更多的能量變成有用功，讓汽車在相同燃油量的情況下跑得更遠(yuǎn)、動(dòng)力更強(qiáng)勁。

目前世界主流發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率大多處于 30% - 38%的區(qū)間，能夠突破 40%就已經(jīng)代表著較為先進(jìn)的技術(shù)水平了。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率也存在差異。例如活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為 20% - 30%；渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在 24% - 30%；渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)則能將熱效率提高到 40% - 46%。

提高車輛熱效率有著諸多好處。從燃油經(jīng)濟(jì)性角度看，它能降低油耗，讓同等當(dāng)量的燃油或能源被利用得更加充分，在同樣路程下消耗的燃料更少，為車主節(jié)省開支。從續(xù)航能力來講，同樣的燃料可轉(zhuǎn)化為更多動(dòng)力，汽車就能跑得更遠(yuǎn)。而且在環(huán)保方面，熱效率的提升可以減少車輛行駛過程中產(chǎn)生的有害氣體，更加綠色環(huán)保。

總之，車輛熱效率作為評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能的核心指標(biāo)，全方位地影響著汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航能力以及環(huán)保表現(xiàn)。了解車輛熱效率，能幫助我們?cè)谶x車時(shí)做出更明智的決策，用車過程中也能更好地理解車輛的性能表現(xiàn)，讓汽車生活更加科學(xué)、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）