一般來說，車胎胎壓相差 0.1 - 0.2bar 算合適，不超過 10 千帕也在正常范圍內。車胎胎壓并非絕對固定，會受多種因素影響。標準胎壓常在 2.3 - 2.5bar 左右，增強胎壓在 2.8 - 2.9bar 之間。不同季節(jié)、車輛重心位置、驅動形式、裝載負荷、行車路況等，都會使合適的胎壓差值有所變動。保持合適的胎壓差，對行車安全與輪胎壽命都至關重要 。

季節(jié)因素對胎壓有著顯著影響。夏季，氣溫炎熱，空氣受熱膨脹，此時車胎內的氣壓會有所上升。為了確保安全與舒適，胎壓可比正常范圍低 0.1 - 0.2bar。這樣做既能防止因胎壓過高導致輪胎爆胎的風險，又能讓車輛行駛得更加平穩(wěn)。而到了冬季，天氣寒冷，空氣收縮，車胎內的氣壓相應降低。所以冬季時，胎壓可適當調高 0.1 - 0.2bar，以保證輪胎的正常性能和車輛的操控性。

車輛自身的一些特性，諸如重心位置和驅動形式，也會使前后輪胎壓存在差異。前驅車由于發(fā)動機等重要部件大多集中在前部，車輛重心靠前，前輪承受的壓力相對較大，所以通常前輪胎壓會更高。而后驅車則相反，車輛的驅動主要靠后輪，后輪需要承受更大的力量，后輪胎壓也就相對較高。此外，當車輛前后乘客人數(shù)不一致時，也會影響輪胎的氣壓分布。

裝載負荷和行車路況同樣不可忽視。當車輛裝載較重時，輪胎承受的壓力增大，胎壓也會相應升高。此時，四個輪胎的胎壓差值可能會因為載重分布不均而有所變化，但仍需盡量保持在合適范圍內。面對不同的行車路況，比如在顛簸的路面行駛，輪胎受到的沖擊力較大，胎壓差值也可能出現(xiàn)波動。不過只要在正常差值范圍內，一般不會對車輛行駛造成太大影響。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也可能存在一定誤差，通常在 0.1bar 之內。所以，當我們檢測到胎壓差值看似超出正常范圍時，要考慮是否是監(jiān)測系統(tǒng)的誤差導致。但如果排除了誤差因素，胎壓差超過 10kpa，車輛行駛時就可能出現(xiàn)跑偏或搖擺的情況，嚴重影響駕駛安全。而且，胎壓不均勻會造成輪胎異常磨損。胎壓高的輪胎，接地部分壓力大，加速胎面中央磨損，抓地力減弱；胎壓低的輪胎，接觸面積大，行駛阻力大，油耗增加，胎側還容易變形出現(xiàn)裂口，大大縮短輪胎的使用壽命。

總之，合適的車胎胎壓差值對于車輛的安全行駛和輪胎的健康狀況都意義重大。車主們需要充分考慮各種影響因素，定期檢查輪胎胎壓，將胎壓差值控制在合理范圍內，以確保行車過程中的安全與穩(wěn)定，同時延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）