開暖風是否增加油耗不能一概而論。正常情況下，當發(fā)動機水溫足夠（如超過 70℃ 或 80℃）后開啟暖風，利用的是發(fā)動機余熱，基本不會增加油耗；可要是在發(fā)動機水溫較低，尚處于暖機階段就開暖風，發(fā)動機為了維持工作溫度、快速升溫等，會增加噴油量，進而導(dǎo)致油耗上升 。所以，開暖風對油耗的影響，取決于開啟時發(fā)動機的工作狀態(tài)。

具體而言，在車打著火就開暖風的情況下，由于暖風系統(tǒng)需要發(fā)動機運轉(zhuǎn)來提供能量，此時是會增加油耗的；而當車輛處于行駛中，暖氣由散熱系統(tǒng)提供，一般不會額外增加油耗。

并且，在不同的氣溫條件下，開暖風對油耗的影響也有差異。在正常氣溫條件時，開啟暖風不僅不會增加油耗，某種程度上還具有一定環(huán)保意義。但在氣溫過低時，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量很容易散失，為了維持最佳工作溫度就需要燃燒更多的汽油，這個時候開啟暖風，會促使發(fā)動機進一步增加汽油的燃燒量，進而增加油耗。

還有一些容易被忽視的細節(jié)也會影響油耗。比如將風向打到吹玻璃方向時，電腦會自動開啟壓縮機除霧，這無疑會增加油耗。另外，發(fā)動機未熱就開暖風，搶用熱量導(dǎo)致發(fā)動機升溫時間延長，同樣會讓油耗上升。

值得一提的是，冬天油耗升高有時并非完全是開暖風造成的。冬季熱車時間加長，車輛啟動后需要更多時間來達到正常工作狀態(tài)，這期間會消耗更多燃油；氣溫較低時，汽油的燃燒不完全，導(dǎo)致燃油不能充分發(fā)揮作用；發(fā)動機為了維持工作溫度，本身就需要消耗更多的燃油；而且車輛的部件，如輪胎、傳動系統(tǒng)等，在低溫下阻力增大，也會使油耗有所增加。

同時，個人的駕駛習(xí)慣對暖風使用時的油耗也有影響，例如長時間高速行駛、不合理地掛低檔開高速等情況，在排量大的車中表現(xiàn)得更為明顯。定期對汽車進行維修保養(yǎng)也是至關(guān)重要的，它能夠確保汽車正常運行，提高燃油效率。若車輛得不到及時保養(yǎng)，可能會出現(xiàn)發(fā)動機積碳、火花塞故障等問題，從而增加油耗。

綜上所述，開暖風是否增加油耗受到多種因素的綜合影響。發(fā)動機的工作狀態(tài)、環(huán)境氣溫、使用暖風時的操作細節(jié)、駕駛習(xí)慣以及車輛的保養(yǎng)情況等，都在其中扮演著重要角色。我們可以通過等水溫合適后再開暖風、合理設(shè)置空氣循環(huán)、避免不必要的AC開啟等方式，盡量減少暖風使用對油耗的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）