米其林浩悅4和3ST的不同體現(xiàn)在多方面。排水性能上，浩悅4借Evergrip技術(shù)帶來新花紋，排水空間比3ST增加超50%，水滑現(xiàn)象更少；橡膠配方上，浩悅4新配方提升濕地制動(dòng)性能和滾阻；安全性上，浩悅4制動(dòng)優(yōu)異，濕地剎車成績(jī)比3ST多出2.4m；靜音舒適性兩者相當(dāng)；價(jià)格方面，浩悅3ST更貴?？梢?，浩悅4排水與安全性出色，3ST也有自身亮點(diǎn)，各有千秋 。

先從排水性能深入聊聊。浩悅4的Evergrip技術(shù)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，全新的花紋設(shè)計(jì)宛如為輪胎賦予了高效的排水“魔法”。當(dāng)車輛行駛在雨天路面時(shí)，這一獨(dú)特的花紋能夠迅速將輪胎與地面間的積水導(dǎo)流排出，增加的超過50%的排水空間就像是拓寬了排水的“高速公路”，讓水滑現(xiàn)象大幅減少，為行車安全提供了有力保障。而3ST在這方面雖然沒有如此顯著的提升，但也有著自己成熟的排水設(shè)計(jì)思路，只是相比浩悅4，在排水空間上稍遜一籌 。

橡膠配方領(lǐng)域，兩者各有乾坤。浩悅4采用的新配方像是一位全能選手，不僅提升了新胎在濕地的制動(dòng)性能，讓剎車更加及時(shí)可靠，而且在舊胎階段，依然能保持較好的濕地制動(dòng)效果，同時(shí)還對(duì)滾動(dòng)阻力進(jìn)行了優(yōu)化，有助于降低車輛的能耗。3ST則憑借革新性的FlexMax技術(shù)，重點(diǎn)確保了在干濕地狀況下都能有更短的剎車距離，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出了出色的制動(dòng)穩(wěn)定性 。

安全性是行車中至關(guān)重要的因素。浩悅4憑借全新橡膠配方，在制動(dòng)性能上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在濕地剎車方面成績(jī)斐然，比3ST多出的2.4m濕地剎車距離，這背后代表的是更短的制動(dòng)時(shí)間和更高的安全系數(shù)。而且即便輪胎有所磨損，浩悅4依然能保持出色的濕地抓地力，讓車輛在濕滑路面上行駛時(shí)更加穩(wěn)定。3ST雖然在濕地剎車距離上不如浩悅4，但它在干地和濕地都有著不錯(cuò)的制動(dòng)表現(xiàn)，也為行車安全保駕護(hù)航 。

靜音舒適性方面，浩悅4中央及胎肩部位均自帶自鎖片的第二代靜音肋條設(shè)計(jì)，如同給車內(nèi)空間安裝了一道隔音屏障，能有效降低行駛過程中產(chǎn)生的胎噪，為駕乘人員營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。3ST特有的EvenPeak技術(shù)同樣不容小覷，也能很好地降低胎噪，使得車內(nèi)噪音得到有效控制。所以在這方面，二者可謂平分秋色 。

最后說說價(jià)格，浩悅3ST比浩悅4貴。這其中可能涉及到多種因素，比如二者不同的生產(chǎn)成本、市場(chǎng)定位等。浩悅4胎冠與胎側(cè)的聚酯層數(shù)有1層，而3ST有2層，這或許在一定程度上影響了它們的價(jià)格差異 。

綜上所述，米其林浩悅4和3ST各有優(yōu)勢(shì)。浩悅4在排水性能和安全性上表現(xiàn)突出，為雨天行車和日常駕駛提供了可靠保障；3ST則在干濕地剎車距離控制以及靜音舒適性方面有著自己的特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以結(jié)合自身的實(shí)際需求和預(yù)算。如果經(jīng)常在雨天行車，或者對(duì)車輛安全性要求較高，那么浩悅4無疑是更合適的選擇；要是追求車輛綜合性能，且預(yù)算相對(duì)充足，3ST也能滿足您的需求，為您帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）