汽車儀表盤上的“oillife”代表機(jī)油的剩余壽命，后面顯示的百分比則是其具體數(shù)值。這一數(shù)值由車輛電腦系統(tǒng)綜合發(fā)動機(jī)使用時間、行駛里程、運(yùn)行狀態(tài)等因素計(jì)算得出。當(dāng)該數(shù)值下降到 20%-30%時，就意味著需要及時更換機(jī)油了。機(jī)油對發(fā)動機(jī)起著潤滑、清潔等重要作用，定期更換機(jī)油是保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)車輛性能與壽命的關(guān)鍵。

在汽車的“健康監(jiān)測體系”中，Oillife這一顯示至關(guān)重要。車輛電腦系統(tǒng)宛如一位精密的“分析師”，它不會只憑借單一因素就做出判斷，而是將發(fā)動機(jī)使用時間納入考量，發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會讓機(jī)油承受更大的工作壓力，自然會影響其性能；行駛里程也是關(guān)鍵要素，行駛的路程越遠(yuǎn)，機(jī)油參與的“工作任務(wù)”就越多，損耗也就越大；運(yùn)行狀態(tài)同樣不可忽視，車輛在擁堵路段頻繁啟停與在高速上平穩(wěn)行駛，發(fā)動機(jī)對機(jī)油的消耗和影響程度是不一樣的。通過綜合這些方面，才能精準(zhǔn)地計(jì)算出機(jī)油剩余壽命。

機(jī)油，作為發(fā)動機(jī)的“血液”，其作用不容小覷。它在發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個零部件之間形成一層潤滑膜，極大地減少了零件之間的摩擦，就如同給零件穿上了一層順滑的“防護(hù)服”，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得更加順暢。同時，機(jī)油還具備清潔功能，它能夠帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)部因燃燒和摩擦產(chǎn)生的雜質(zhì)，防止這些雜質(zhì)在發(fā)動機(jī)內(nèi)堆積，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。而且，當(dāng)發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下工作時，機(jī)油又能起到冷卻作用，幫助散發(fā)多余的熱量，保障發(fā)動機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。此外，機(jī)油還能起到密封、減震緩沖以及防銹防蝕等作用，全方位地呵護(hù)發(fā)動機(jī)。

然而，如果忽視了Oillife的提醒，沒有及時更換機(jī)油，將會給車輛帶來諸多不良影響。隨著機(jī)油使用時間的增長和性能的下降，它的密封性能會逐漸減弱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的壓力不穩(wěn)定，影響動力輸出。冷卻和潤滑功能也會大打折扣，這會使得發(fā)動機(jī)零部件之間的磨損加劇，就像機(jī)器在缺乏潤滑油的情況下強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會發(fā)出異常的聲響，還可能導(dǎo)致零部件過早損壞。而且，失去了良好的清潔能力，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)會越積越多，進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

一般來說，多數(shù)汽車行駛里程達(dá)到5000公里左右就需要更換機(jī)油，但這也并非絕對標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)闄C(jī)油本身有一定的使用周期，即使車輛不怎么使用，機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)也會隨著時間推移而逐漸變質(zhì)。所以，我們既要參考行駛里程，也要留意使用時間，同時結(jié)合Oillife顯示的數(shù)值，綜合判斷是否需要更換機(jī)油。

總之，Oillife就像是汽車的“貼心小衛(wèi)士”，時刻關(guān)注著機(jī)油的狀態(tài)，并通過直觀的百分比形式提醒我們。我們應(yīng)重視它發(fā)出的信號，及時更換機(jī)油，確保發(fā)動機(jī)能在良好的工作環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車始終保持最佳狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）