一般來說，車輛行駛 3 萬至 8 萬公里左右需要更換火花塞?；鸹ㄈ鳛槠圏c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其電極會因不斷的火花放電而消耗，不同材質(zhì)的火花塞，因自身特性差異，更換周期也有所不同。像普通的銅芯火花塞更換周期較短，約 1.5 萬至 3 萬公里；而鉑金、銥金等材質(zhì)的火花塞，使用壽命較長，可達(dá) 6 萬至 10 萬公里 。

銅芯火花塞由于材質(zhì)特性，在經(jīng)過1.5萬至3萬公里的使用后，電極消耗相對明顯，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效果和燃燒效率，此時(shí)就需進(jìn)行更換。比如一些經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的家用轎車，配備的是普通銅芯火花塞，當(dāng)行駛里程接近這個(gè)區(qū)間時(shí)，就可能出現(xiàn)點(diǎn)火不順暢、動(dòng)力變?nèi)醯惹闆r，及時(shí)更換能讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

鉑金火花塞，憑借其優(yōu)秀的抗腐蝕性和良好的導(dǎo)電性，可在車輛行駛6萬至8萬公里的漫長旅程中，始終保持穩(wěn)定的點(diǎn)火性能。許多主流的家用車和部分中級轎車，在原廠配置時(shí)會選用鉑金火花塞，為車主提供了一段較長時(shí)間無需擔(dān)憂火花塞問題的使用體驗(yàn)。

銥金火花塞則更是以其卓越的性能脫穎而出，它的耐高溫、抗氧化能力極為出色，更換周期可達(dá)8萬至10萬公里。一些高性能車型或豪華汽車，為追求極致的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)工況，常常會配備銥金火花塞，確保車輛在長時(shí)間的使用和高強(qiáng)度的駕駛過程中，依然能夠維持出色的性能表現(xiàn)。

除了材質(zhì)因素外，車輛的使用情況和駕駛習(xí)慣也會對火花塞的實(shí)際使用壽命產(chǎn)生影響。若車輛使用頻繁，經(jīng)常在擁堵路況行駛，火花塞的工作環(huán)境較為惡劣，其實(shí)際壽命可能會有所縮短，即便未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)公里數(shù)，卻出現(xiàn)點(diǎn)火困難、車輛抖動(dòng)明顯、踩油門動(dòng)力響應(yīng)遲緩等現(xiàn)象，很可能是火花塞磨損或積碳嚴(yán)重，此時(shí)就需要及時(shí)檢查并考慮是否更換。

總之，雖然不同材質(zhì)的火花塞有大致的更換周期范圍，但實(shí)際更換時(shí)機(jī)并非完全固定。車主們既要參考常見的更換公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也要留意車輛的實(shí)際表現(xiàn)，必要時(shí)借助專業(yè)維修人員的判斷，及時(shí)更換火花塞，以保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓愛車始終處于最佳狀態(tài)，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）