車(chē)速超過(guò) 80 碼剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是剎車(chē)盤(pán)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題所致。剎車(chē)盤(pán)表面不平整，會(huì)讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦力不均衡，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；輪胎變形、動(dòng)平衡不準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)；車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障，如半軸、橫拉桿球頭磨損等同樣會(huì)出現(xiàn)這種情況。所以出現(xiàn)該現(xiàn)象，要從多方面排查檢修 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)盤(pán)的因素。剎車(chē)盤(pán)作為剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，與剎車(chē)片緊密協(xié)作，共同完成車(chē)輛的減速和停止動(dòng)作。在車(chē)輛長(zhǎng)期行駛以及頻繁剎車(chē)的過(guò)程中，剎車(chē)盤(pán)的表面極易變得凹凸不平。當(dāng)車(chē)速超過(guò)80碼進(jìn)行剎車(chē)時(shí)，這種表面的不平整會(huì)致使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力分布不均。就如同跑步時(shí)兩條腿用力不一致，車(chē)輛便會(huì)通過(guò)方向盤(pán)將這種不均衡的力量反饋給駕駛者，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。而且，剎車(chē)盤(pán)在頻繁使用后，其平面可能出現(xiàn)松弛，在高速剎車(chē)時(shí)，這種不平衡的能量就會(huì)順著系統(tǒng)傳遞給方向盤(pán)，導(dǎo)致抖動(dòng)加劇。倘若確定是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題，通常需要更換剎車(chē)盤(pán)來(lái)解決，并且這個(gè)更換過(guò)程最好由專(zhuān)業(yè)技師來(lái)操作，以確保安裝的精準(zhǔn)度和安全性。

輪胎方面也不容忽視。輪胎變形是可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因之一。當(dāng)輪胎出現(xiàn)變形，在特定的速度區(qū)間，也就是80 - 90公里/小時(shí)左右，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)受到影響，進(jìn)而使方向盤(pán)產(chǎn)生抖動(dòng)。不過(guò)，若速度超過(guò)90公里/小時(shí)后恢復(fù)正常，那就需要著重檢查前軸、車(chē)輪靜平衡以及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如有問(wèn)題，就需要及時(shí)更換相關(guān)部件。另外，輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)確同樣會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。輪胎在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中，如果動(dòng)平衡沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在高速行駛剎車(chē)時(shí)，輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這種不穩(wěn)定會(huì)傳遞到方向盤(pán)上，讓駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。遇到這種情況，就需要重新為車(chē)輪做動(dòng)平衡，使輪胎恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。半軸、橫拉桿的球頭出現(xiàn)磨損松動(dòng)，或者接頭處的橡膠套脫落，都可能導(dǎo)致車(chē)輛在高速剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。這些部件在車(chē)輛行駛過(guò)程中起著連接和傳遞動(dòng)力的重要作用，一旦它們出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛的操控穩(wěn)定性就會(huì)受到干擾。比如，球頭磨損松動(dòng)后，車(chē)輛在行駛時(shí)相關(guān)部件的連接就會(huì)變得不穩(wěn)定，高速剎車(chē)時(shí)的震動(dòng)就容易通過(guò)這些部件傳遞到方向盤(pán)。對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題，需要及時(shí)更換損壞的零件，保證傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。傳動(dòng)軸出現(xiàn)問(wèn)題，像扭曲變形、十字接松動(dòng)、缺油銹蝕等情況，也會(huì)在高速行駛剎車(chē)時(shí)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。這是因?yàn)閭鲃?dòng)軸是傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，它的異常會(huì)破壞車(chē)輛動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性，進(jìn)而引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。面對(duì)傳動(dòng)軸問(wèn)題，建議尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助進(jìn)行檢修。

此外，還有一些其他不太常見(jiàn)但也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象的因素。例如，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的曠量過(guò)大、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的間隙過(guò)大等，都可能在高速剎車(chē)時(shí)引發(fā)異常震動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)上。

總之，車(chē)速超過(guò)80碼剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。它涉及到多個(gè)汽車(chē)部件的狀況，從剎車(chē)系統(tǒng)到輪胎，再到傳動(dòng)系統(tǒng)等等。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主千萬(wàn)不能掉以輕心，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查和維修。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能夠讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）