比亞迪充電樁的功率有多種，常見的交流慢充樁功率有 3.5kW、7kW ，直流快充樁功率一般在 10kW 以上，最高可達(dá) 200kW 左右。交流慢充樁多接入 220V 家庭用電，適合日常閑暇時充電；直流快充樁接入 380V 三相電壓，能滿足快速補能需求。不同功率的充電樁各有特點，車主可依據(jù)自身實際情況和需求進(jìn)行選擇與使用 。

其中，3.5kW的交流慢充樁，一般3 - 4個小時可以充滿220V的電池。對于一些不著急出行，且對充電成本較為敏感的車主來說，這種功率的充電樁能滿足他們在夜間等閑暇時段慢慢為車輛補充電量的需求。

7kW的交流慢充樁充電速度相對3.5kW的要快一些。通常被用于純電動車型，雖然它依舊屬于慢充范疇，但相比功率更小的充電樁，能為車主節(jié)省不少充電時間，同樣接入220V家庭用電，在日常居家充電場景中較為實用。

而直流快充樁接入380V三相電壓，功率一般在10kW以上。市面上常見的有37.5kW ，甚至還有200kW左右的超充。當(dāng)車主在長途出行或者急需快速恢復(fù)電量時，直流快充樁就能發(fā)揮巨大作用。像國家電網(wǎng)建設(shè)的不少直流充電樁功率就為37.5kW ，能在較短時間內(nèi)為車輛補充大量電能。至于200kW左右的超充，更是大大縮短了充電時長，為車主帶來了極大的便利。

此外，慢充的交流樁國內(nèi)大部分采用220V交流充電，輸出電流有16A或32A，理論功率分別為3.3kW或6.6kW，但實際充電時會有5% - 10%左右的充電功率損耗。比如電池電量30kWh左右的電動汽車采用6.6kW交流充電方式大約需要3 - 6個小時才能充滿。3.3kW的充電樁常見于插電式混合動力車型，滿足這類車型的日常充電需求。

比亞迪充電樁功率的多樣性，充分考慮了不同用戶的使用場景和需求。無論是追求便捷的日常慢充，還是應(yīng)對緊急情況的快速快充，車主都能找到適合自己的充電樁功率類型，從而更好地享受電動汽車帶來的出行便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）