索蘭托費(fèi)油是由多種因素共同導(dǎo)致的。從車輛部件來看，火花塞老化、節(jié)氣門積碳、輪胎胎壓不足、汽油泵油嘴及噴油嘴霧化不良、氣門與氣缸密封不嚴(yán)等，都會影響燃油的正常燃燒和車輛行駛，進(jìn)而增加油耗。從使用方面來說，長期短距離行駛、加油過滿、駕駛習(xí)慣不好、氧傳感器故障、車上雜物太多、空調(diào)使用不當(dāng)?shù)?，也會讓索蘭托的油耗升高。

具體而言，車輛部件方面，火花塞在使用一定時(shí)間后會逐漸老化?；鸹ㄈ匣瘯绊扅c(diǎn)火能量，導(dǎo)致汽油無法充分燃燒，大量燃油沒有釋放出應(yīng)有的能量就被排出，造成燃油浪費(fèi)，油耗自然上升。節(jié)氣門積碳也是常見問題，積碳會使節(jié)氣門無法完全關(guān)閉，從而持續(xù)向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，而且積碳還會影響進(jìn)氣效率，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，破壞了燃油與空氣的正?；旌媳壤?，燃燒不充分，油耗增加。

輪胎胎壓不足同樣不可忽視，胎壓不足會使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦阻力顯著變大。車輛為了克服更大的阻力行駛，就需要消耗更多的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。汽油泵油嘴、噴油嘴霧化不良時(shí)，噴出的燃油不能均勻地分布在氣缸內(nèi)，容易造成局部燃燒不充分，形成缸內(nèi)積碳，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，也使得油耗增加。氣門、氣缸密封不嚴(yán)以及氣門油封老化、活塞環(huán)密封不良等情況，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也就隨之上升。

在使用方面，長期或經(jīng)常短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法達(dá)到最佳工作溫度，燃油的霧化和燃燒效果都會受到影響，同時(shí)還會增加積碳的產(chǎn)生，導(dǎo)致油耗增多。加油過滿，油箱內(nèi)的燃油容易溢出，造成不必要的浪費(fèi)，也間接增加了油耗。不良的駕駛習(xí)慣更是油耗升高的一大“元兇”，急剎車、急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間提供大量動(dòng)力，會消耗更多燃油，頻繁這樣操作，油耗必然飆升。氧傳感器故障會導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，無法使燃油與空氣達(dá)到最佳的混合比例，使燃燒不充分，增加了燃油消耗。車上雜物太多，無疑增加了車輛的負(fù)重，車輛需要克服更大的阻力前行，油耗也就跟著上升。空調(diào)使用不當(dāng)，例如在不必要的時(shí)候長時(shí)間開啟大功率制冷或制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會額外消耗燃油，導(dǎo)致油耗增加 。

總之，索蘭托費(fèi)油涉及車輛部件的正常損耗與故障，以及使用過程中的多種因素。車主只要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)檢查和更換可能出現(xiàn)問題的部件，同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理使用車輛設(shè)備，就能在一定程度上降低索蘭托的油耗，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）