汽車?yán)锩娴?TC 指的是牽引力控制系統(tǒng)，旨在讓車輛行駛時(shí)獲得足夠牽引力。在車輛制動(dòng)或起步速度過(guò)快，車輪可能打滑甚至方向失控時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)與 ABS 防抱死系統(tǒng)協(xié)作，通過(guò)電子傳感器監(jiān)測(cè)車輪旋轉(zhuǎn)速度。一旦從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪，系統(tǒng)就會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整，避免車輪打滑。TC 是重要的安全輔助系統(tǒng)，能保障車輛行駛穩(wěn)定與安全。

當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪，也就是車輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，它會(huì)迅速且精準(zhǔn)地做出一系列巧妙的調(diào)整 。比如縮短點(diǎn)火時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更加合理，減少動(dòng)力的過(guò)度輸出；減小氣門開度，控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；減小油門輸出，避免因油門過(guò)大導(dǎo)致車輪持續(xù)打滑；降低擋位，利用不同擋位的傳動(dòng)比特性，調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出；或者直接對(duì)個(gè)別打滑的車輪實(shí)施制動(dòng)，讓車輪恢復(fù)正常的滾動(dòng)狀態(tài)，將多余的動(dòng)力重新分配到其他車輪上，確保牽引力能有效地傳遞到路面上，使車輛平穩(wěn)前行。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)牽引力控制系統(tǒng)開始工作時(shí)，儀表上黃色的“TC”指示燈會(huì)閃爍，這是系統(tǒng)在給駕駛員發(fā)出提示，告知駕駛員車輛正在自動(dòng)調(diào)整，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的打滑危險(xiǎn)。而如果中控臺(tái)里面顯示TC，則代表牽引力控制關(guān)閉了，這有可能是駕駛員不小心碰到了變速桿旁邊的牽引力控制開關(guān)將其關(guān)閉。當(dāng)然，還有一種情況，就是當(dāng)TC指示燈常亮?xí)r，那就意味著牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

造成牽引力控制系統(tǒng)故障的原因有不少。電磁閥故障可能導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確接收和傳遞控制信號(hào)；污油堵塞濾網(wǎng)，會(huì)影響系統(tǒng)內(nèi)液壓油的正常流動(dòng)，進(jìn)而干擾系統(tǒng)的正常運(yùn)作；執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件磨損，會(huì)使系統(tǒng)的控制動(dòng)作無(wú)法準(zhǔn)確執(zhí)行；節(jié)氣門臟污也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而對(duì)牽引力控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)產(chǎn)生不良影響。

總之，汽車?yán)锏腡C，也就是牽引力控制系統(tǒng)，對(duì)于車輛的行駛安全和穩(wěn)定性至關(guān)重要。它時(shí)刻守護(hù)著車輛在各種復(fù)雜路況下的行駛狀態(tài)，通過(guò)一系列精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)動(dòng)作和及時(shí)的提示，為駕駛員保駕護(hù)航，讓我們的行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）