變速箱損壞的前兆有打滑、漏油、頓挫、異響、油溫過高、掛擋后發(fā)動機熄火等情況。當變速箱打滑時，加油門會出現(xiàn)發(fā)動機空轉(zhuǎn)但車子提速不明顯的狀況；漏油會導致起步費力；頓挫表現(xiàn)為換擋時有明顯抖動；異響是行進中變速箱傳出莫名聲音；油溫過高時行車電腦可能會報警；掛擋后發(fā)動機熄火則是從P檔掛入D檔時發(fā)動機立刻停止工作。這些都需留意。

當變速箱出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，除了加油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)但車子提速不明顯外，在上坡路段也會顯得格外無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還可能莫名升高。這背后的原因較為復(fù)雜，可能是液壓油油面太高，影響了正常的傳動；也可能是離合器或制動器摩擦片出現(xiàn)了磨損甚至燒焦的情況，使得動力傳遞受到阻礙。

變速箱漏油也是一個不可忽視的前兆。除了起步費力之外，當你踩下油門，轉(zhuǎn)速有所提升，但車子的提速卻不明顯。這是因為漏油導致變速箱內(nèi)部的潤滑不足，各部件之間的摩擦增大，從而影響了動力的有效傳輸。一般來說，漏油可能是由于密封件老化，密封性能下降；也可能是在車輛行駛過程中刮到底盤，對變速箱造成了損傷；還有可能是制造工藝上的問題，導致變速箱殼體有沙眼，進而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

換擋頓挫感也是變速箱可能損壞的信號之一。在行駛過程中，當進行換擋操作時，你會明顯感覺到車身的頓挫、抖車。這種情況的產(chǎn)生，或許是變速箱油溫過高，影響了內(nèi)部的工作環(huán)境；又或許是變速箱內(nèi)部有臟污雜質(zhì)，堵塞了閥體，使得換擋過程不順暢，動力傳遞出現(xiàn)間斷。

變速箱異響同樣需要引起重視。在車輛行進過程中，變速箱會傳出莫名的異響，而且很難探知其確切來源。尤其是在檔位切換時，這種異響時有時無，聲音還比較沉悶。這大多是因為變速箱油的性能下降，無法為內(nèi)部部件提供良好的潤滑和保護，從而導致部件之間的磨損加劇，產(chǎn)生異響。

變速箱油溫過高也是常見的前兆之一。有時行車電腦會直接顯示變速箱過熱的提示，甚至你用手觸摸變速箱部位，能明顯感覺到燙手。導致油溫過高的原因較多，比如變速箱打滑，使得內(nèi)部部件摩擦加劇產(chǎn)生過多熱量；或者在高負荷運轉(zhuǎn)的情況下，變速箱的控溫系統(tǒng)無法有效控制溫度，進而引發(fā)油溫過高的問題。

掛擋后發(fā)動機熄火這種情況相對比較嚴重。當你從P檔掛入D檔時，發(fā)動機可能會立刻熄火。這一問題的源頭可能是電磁閥、鎖止控制閥出現(xiàn)故障，也可能是輸入軸轉(zhuǎn)速感應(yīng)器失效，影響了發(fā)動機與變速箱之間的協(xié)調(diào)工作。

總之，變速箱作為汽車的重要部件，其損壞前會有多種表現(xiàn)。車主們在日常駕駛中要多留意這些異常情況，一旦發(fā)現(xiàn)有上述類似的問題，應(yīng)及時前往專業(yè)維修店進行檢查和維修，避免問題進一步惡化，保障行車安全與車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）