新車(chē)車(chē)漆出現(xiàn)色差是正?，F(xiàn)象，主要是由材料和工藝的差異導(dǎo)致的。汽車(chē)的金屬部件與前后保險(xiǎn)杠等塑料部件材質(zhì)不同，對(duì)油漆的附著性和稀釋作用有別，且塑料部件無(wú)電泳層，烘烤溫度低，噴涂工藝也存在差異，這使得漆面厚度和色彩飽和度有了不同。此外，油漆供應(yīng)商、生產(chǎn)設(shè)備等諸多因素也可能引發(fā)色差。

具體來(lái)說(shuō)，在材料方面，汽車(chē)制造時(shí)部分塑料零部件的噴涂方式與金屬部件大不相同。由于非金屬基體無(wú)法進(jìn)行電泳工藝，且不能承受像金屬部件那樣在200左右高溫烘烤，這就使得塑料部件和金屬部件在最終的漆面呈現(xiàn)上出現(xiàn)差異。比如前后保險(xiǎn)杠作為塑料部件，與車(chē)身的金屬部件相比，它們對(duì)油漆的附著程度和油漆在其表面的稀釋效果都不一樣，這直接影響了最終呈現(xiàn)的顏色效果。

從工藝角度而言，塑料部件通常是在另外的車(chē)間進(jìn)行噴涂，不僅沒(méi)有電泳層，烘烤溫度也相對(duì)較低，這種工藝上的區(qū)別，進(jìn)一步加大了塑料部件和金屬部件之間的色差。而且噴漆過(guò)程中，哪怕是一些細(xì)微的工藝參數(shù)變化，都可能導(dǎo)致色差產(chǎn)生。像是噴槍、口徑、霧化效果不同，氣壓不同，都會(huì)讓油漆的噴出量和分布情況有別，進(jìn)而影響車(chē)漆顏色。

除了材料和工藝，還有其他多種因素也會(huì)讓新車(chē)車(chē)漆出現(xiàn)色差。油漆的質(zhì)量問(wèn)題不容忽視，如果使用的油漆本身品質(zhì)不佳，那么顏色的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性就難以保證。顏色比例沒(méi)調(diào)好也是常見(jiàn)原因之一，調(diào)配油漆時(shí)若比例出現(xiàn)偏差，最終呈現(xiàn)的顏色自然就會(huì)和預(yù)期有差異。車(chē)漆沒(méi)干透同樣可能引發(fā)色差，在這種情況下，油漆的顏色可能并未充分固定和展現(xiàn)。另外，清漆產(chǎn)品不同，也會(huì)改變車(chē)漆最終的視覺(jué)效果，因?yàn)榍迤釋?duì)光線(xiàn)的反射和折射等表現(xiàn)不同。

環(huán)境因素也不可小覷，環(huán)境溫度、濕度等的變化都會(huì)影響噴漆效果。在不同的溫度和濕度條件下，油漆的干燥速度、附著性等都會(huì)發(fā)生改變，從而導(dǎo)致色差。甚至日常的環(huán)境和氣候條件，像洗車(chē)、打蠟、紫外線(xiàn)、酸雨、高濕度等也可能引起色變。例如長(zhǎng)期暴露在紫外線(xiàn)下，車(chē)漆可能會(huì)逐漸褪色，與其他部位產(chǎn)生色差。

新車(chē)車(chē)漆出現(xiàn)色差是多種因素共同作用的結(jié)果。材料、工藝上的固有差異，加上油漆質(zhì)量、調(diào)配比例、干燥程度等因素，還有環(huán)境和日常使用的影響，都可能讓色差出現(xiàn)。了解這些原因后，我們就能更好地理解新車(chē)車(chē)漆色差現(xiàn)象，并且在遇到問(wèn)題時(shí)，更有針對(duì)性地采取措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）