發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因多種多樣，涵蓋了多個(gè)系統(tǒng)的故障。比如，供電方面可能是蓄電池虧電，長(zhǎng)期停車(chē)或大量使用電力設(shè)備會(huì)導(dǎo)致電量不足；供油系統(tǒng)可能存在低壓油路堵塞、噴油器故障等問(wèn)題；啟動(dòng)裝置可能出現(xiàn)電源故障、電磁開(kāi)關(guān)接觸不良等狀況；點(diǎn)火系統(tǒng)可能有火花塞故障；此外，機(jī)械性故障如進(jìn)氣管漏氣等也會(huì)影響啟動(dòng)。這些因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng) 。

具體來(lái)看，在供電問(wèn)題上，除了長(zhǎng)期停車(chē)或大量使用電力設(shè)備導(dǎo)致蓄電池虧電外，冬季低溫以及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)等情況，也極易造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。特別是在冬季長(zhǎng)期短途低速使用車(chē)輛時(shí)，電瓶電壓常常會(huì)低于額定值，使得起動(dòng)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)都受到嚴(yán)重影響，起動(dòng)機(jī)可能開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，甚至后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。

供油系統(tǒng)方面，低壓油路堵塞會(huì)直接阻礙燃油的順暢輸送，就如同人體的血管堵塞，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)無(wú)法到達(dá)需要的地方一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油供應(yīng)自然無(wú)法啟動(dòng)。管路松動(dòng)漏油會(huì)讓燃油在傳輸過(guò)程中“偷偷溜走”，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量不足。高壓油管有空氣，會(huì)破壞燃油傳輸?shù)姆€(wěn)定性，影響噴油效果。噴油器技術(shù)狀態(tài)不好，不能精準(zhǔn)噴油，就像廚師不能準(zhǔn)確把握調(diào)料的用量，發(fā)動(dòng)機(jī)的“烹飪”過(guò)程就會(huì)出問(wèn)題。而噴油正時(shí)角不正確，燃油不能在合適的時(shí)間進(jìn)入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以啟動(dòng)。

啟動(dòng)裝置的故障也不容小覷。電源故障直接切斷了啟動(dòng)的動(dòng)力源頭；電磁開(kāi)關(guān)接觸不良，就好比電路中的開(kāi)關(guān)接觸不穩(wěn)定，信號(hào)和電力無(wú)法正常傳輸，啟動(dòng)機(jī)自然無(wú)法正常工作；啟動(dòng)電機(jī)換向器與電刷接觸不良，會(huì)影響電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，使啟動(dòng)機(jī)無(wú)法產(chǎn)生足夠的動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器打滑，動(dòng)力無(wú)法有效傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無(wú)法被帶動(dòng)啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞故障是常見(jiàn)問(wèn)題。火花塞就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，如果它出現(xiàn)點(diǎn)火故障或者能量不足，就無(wú)法在合適的時(shí)機(jī)點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)便無(wú)法啟動(dòng)。

機(jī)械性故障中，進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，破壞正常的進(jìn)氣比例，影響混合氣的形成，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳嚴(yán)重時(shí)，燃油會(huì)被積碳吸附，無(wú)法順利進(jìn)入燃燒室參與燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)也就難以啟動(dòng)。此外，氣缸壓縮壓力不足也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，比如氣缸墊損壞漏氣、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣、活塞缸套磨損漏氣等情況，都會(huì)使氣缸內(nèi)的壓縮壓力達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的要求。進(jìn)氣量不足也是一個(gè)因素，像空氣濾清器濾芯堵塞，就會(huì)像給發(fā)動(dòng)機(jī)戴上了一個(gè)“緊箍咒”，讓進(jìn)入的空氣量受限，影響混合氣的形成和燃燒。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種故障。在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況時(shí)，需要全面排查各個(gè)可能的因素，找到問(wèn)題根源，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新“活力滿(mǎn)滿(mǎn)”地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）