剎車感覺軟綿綿，主要是剎車系統(tǒng)多個方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。比如剎車油長期未換會變質(zhì)產(chǎn)生氣泡，削弱剎車力度；剎車片與剎車盤過度磨損，降低了摩擦系數(shù)；剎車系統(tǒng)滲入空氣形成氣阻，阻礙剎車油流動；剎車助力系統(tǒng)故障，致使助力不足。此外，制動液混用、剎車油管進(jìn)氣等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況需及時排查檢修，保障行車安全 。

剎車油長期未更換是一個常見因素。剎車油在使用過程中，會不斷吸收空氣中的水分，并且經(jīng)歷高溫、高壓等復(fù)雜工況。當(dāng)長期不換剎車油時，它就會變質(zhì)，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡。這些氣泡就如同剎車系統(tǒng)中的“搗亂分子”，在剎車油傳遞壓力時，氣泡會被壓縮，從而削弱了剎車力度，讓你感覺剎車軟綿綿的。一般來說，按照車輛使用手冊的建議，按時更換優(yōu)質(zhì)剎車油十分必要，而且在更換剎車油時，要使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行排氣操作，確保剎車系統(tǒng)內(nèi)沒有多余的氣體干擾。

剎車片與剎車盤的過度磨損也不容忽視。剎車片和剎車盤是剎車系統(tǒng)中直接產(chǎn)生摩擦力的關(guān)鍵部件。隨著車輛行駛里程的增加，它們會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度時，摩擦系數(shù)降低，就像鞋底磨平了走路容易滑倒一樣，剎車片和剎車盤之間的摩擦力不足，剎車效果自然大打折扣，剎車也就變得軟綿綿的。所以，要定期檢查剎車片與剎車盤的磨損情況，根據(jù)實際磨損程度，按需進(jìn)行更換或修復(fù)。

剎車系統(tǒng)滲入空氣同樣會帶來麻煩。當(dāng)空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)后，會形成氣阻。剎車油在管路中流動時，氣阻就像一道無形的障礙，阻礙了剎車油順暢地傳遞壓力，使得剎車踏板的力量不能有效地傳遞到剎車部件上，剎車也就變得綿軟無力。判斷剎車系統(tǒng)是否進(jìn)氣的一個簡單方法是，在熄火狀態(tài)下多踩幾腳剎車，直到剎車變硬，然后踩住剎車踏板不放，如果踏板緩慢下沉，那就說明剎車系統(tǒng)進(jìn)氣了，此時應(yīng)及時到維修站做排氣處理。

剎車助力系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致剎車軟綿綿的一個潛在原因。剎車助力系統(tǒng)就像是一個“大力士助手”，幫助駕駛員更輕松地踩下剎車踏板。一旦這個“助手”出現(xiàn)故障，助力不足，駕駛員就會明顯感覺到剎車踏板變得沉重，而且剎車效果不佳，給人一種軟綿綿的感覺。所以要定期檢查剎車助力系統(tǒng)的工作狀態(tài)，進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，確保系統(tǒng)內(nèi)的部件功能正常、油液充足且無泄漏。

制動液混用也可能引發(fā)剎車軟綿綿的問題。不同品牌、型號的制動液化學(xué)成分有所不同，如果隨意混合使用，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕剎車系統(tǒng)中的膠圈，造成卸壓現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致制動效能下降，剎車變得不給力。因此，務(wù)必添加適合本車的制動液，切不可隨意混用。

另外，剎車油管進(jìn)氣、剎車總泵或剎車油管漏油、汽車改裝（如換大號輪胎導(dǎo)致剎車扭力不足）、剎車片材質(zhì)太軟、自由間隙過大、總泵與分泵密封不良等，也都可能是剎車軟綿綿的“幕后黑手”。比如剎車油管進(jìn)氣，會影響剎車油的正常流動；剎車總泵或剎車油管漏油，會使剎車系統(tǒng)壓力不足；汽車改裝不當(dāng)會破壞原有的剎車平衡；剎車片材質(zhì)太軟，無法提供足夠的摩擦力；自由間隙過大，會讓剎車踏板的行程變長，感覺剎車無力；總泵、分泵密封不良，會導(dǎo)致壓力泄漏，削弱剎車效果。

總之，剎車感覺軟綿綿是多種因素綜合作用的結(jié)果。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)剎車有軟綿綿的異常情況，應(yīng)及時前往專業(yè)維修站進(jìn)行全面檢查和維修，排查并解決潛在問題，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）