行駛中輪胎吱吱響，原因多樣且涉及多個(gè)部件。這可能是剎車盤(pán)有石子，導(dǎo)致摩擦發(fā)聲；或是輪胎軸承異常，因缺油或磨損發(fā)出異響；還有可能是剎車片的金屬硬點(diǎn)、磨損嚴(yán)重等造成。另外，輪胎自身如胎壓、老化問(wèn)題以及剎車片擋板變形、變速箱差速器損壞等也會(huì)引發(fā)。這些不同的狀況，需要我們細(xì)致排查，以保障行車安全與平穩(wěn)。

當(dāng)剎車盤(pán)里夾雜著細(xì)小的石子時(shí)，在車輛行駛過(guò)程中，石子與剎車盤(pán)相互摩擦，就會(huì)產(chǎn)生令人心煩的吱吱響聲。這種情況比較常見(jiàn)，特別是在經(jīng)過(guò)一些路況較為復(fù)雜的地段后容易出現(xiàn)。解決方法也相對(duì)簡(jiǎn)單，只需及時(shí)清理剎車盤(pán)里的石子，異響便能消除。

輪胎軸承的異常磨損同樣不可小覷。由于長(zhǎng)期使用，缺乏潤(rùn)滑油或者過(guò)度的疲勞磨損，都可能讓軸承出現(xiàn)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到七八萬(wàn)公里時(shí)，就有可能出現(xiàn)這種狀況。在車速達(dá)到80 - 90km/h的時(shí)候，如果空擋滑行能聽(tīng)到異響，那么大概率是輪胎軸承在“抗議”了。針對(duì)這種情況，要是軸承只是缺油，及時(shí)添加潤(rùn)滑油或許能解決問(wèn)題；但如果磨損嚴(yán)重，那就只能更換輪胎軸承了。

剎車片方面，也存在一些容易引發(fā)輪胎吱吱響的因素。剎車片主要由重金屬制成，其中可能存在金屬硬點(diǎn)，在行駛過(guò)程中就會(huì)發(fā)出異響。不過(guò)這種情況不必過(guò)于擔(dān)憂，通常行駛一段時(shí)間后，異響就會(huì)自行消失。而當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重、厚度變薄時(shí)，問(wèn)題就比較嚴(yán)重了。很多車輛在剎車片快用完的時(shí)候，報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲音來(lái)提醒車主。一旦出現(xiàn)這種情況，一定要及時(shí)更換剎車片，畢竟這關(guān)乎到行車的制動(dòng)安全。

另外，剎車片擋板變形也會(huì)導(dǎo)致行駛途中發(fā)出異響。變形的擋板會(huì)蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎，從而產(chǎn)生吱吱聲。這種情況自己很難處理，最好將汽車送到維修店，讓專業(yè)人員更換剎車片擋板。

變速箱差速器損壞也可能是罪魁禍?zhǔn)字?。如果在轉(zhuǎn)彎的情況下輪胎出現(xiàn)異響，那就需要考慮是不是差速器出了問(wèn)題。這種問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜，建議將車送到維修店，由專業(yè)技師對(duì)變速箱差速器進(jìn)行全面檢修。

輪胎自身的一些狀況也不容忽視。比如輪胎胎壓過(guò)大，會(huì)使輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生改變，行駛時(shí)可能產(chǎn)生異響；輪胎表面老化，其性能下降，同樣可能引發(fā)吱吱聲；甚至輪胎螺絲沒(méi)有擰緊，也會(huì)讓輪胎在行駛過(guò)程中不穩(wěn)定，進(jìn)而發(fā)出異常響聲。面對(duì)這些輪胎問(wèn)題，我們需要仔細(xì)檢查輪胎情況，及時(shí)調(diào)整胎壓，重新擰緊輪胎螺絲。要是輪胎老化嚴(yán)重，那就只能更換輪胎了。

總之，行駛中輪胎發(fā)出吱吱響是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。它涉及多個(gè)汽車部件，每個(gè)原因都有其對(duì)應(yīng)的解決方法。車主們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，要冷靜分析，仔細(xì)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助。只有這樣，才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）