制動系統(tǒng)失效包含完全失效和部分失效兩個方面。完全失效意味著制動系統(tǒng)徹底失去剎車功能，車輛毫無制動力，這多是因制動液管路液位不足、進氣，或是制動控制系統(tǒng)故障等。部分失效則是制動效能有所減弱，剎車不夠靈敏，剎車距離變長。無論是完全失效還是部分失效，都可能嚴重威脅行車安全，日常務必重視對制動系統(tǒng)的檢查與維護 。

完全失效這種極端且危險的情況，一旦發(fā)生，往往會讓駕駛者瞬間陷入極度危險的境地。制動液管路液位不足，就如同汽車的“生命之泉”干涸，制動系統(tǒng)失去了關鍵的動力傳遞介質，無法將制動的力量有效地傳遞到各個部件，導致剎車功能戛然而止。而當制動液管路進氣時，空氣的進入破壞了制動液傳遞壓力的穩(wěn)定性，使得原本順暢的制動能量傳遞變得紊亂不堪，最終也會造成制動系統(tǒng)完全失靈。制動控制系統(tǒng)故障，這一復雜且關鍵的部分，一旦出現(xiàn)問題，就像是汽車制動的“大腦”陷入了混亂，無法正確發(fā)出制動指令，整個制動系統(tǒng)自然也就無法正常運作，車輛瞬間失去了停下的能力。

部分失效雖然沒有完全失效那般來得突然和猛烈，但同樣不容小覷。當制動效能減弱，剎車不靈敏時，駕駛者在緊急情況下可能會感受到剎車踏板踩下去后，車輛的減速反應遲緩，不再像正常狀態(tài)下那樣迅速而果斷。剎車距離變長更是在關鍵時刻成為了安全的“殺手”，原本在正常制動情況下能夠及時停下的距離，此刻卻遠遠不夠，車輛可能會徑直沖向危險。這種部分失效可能源于汽車整車、主要系統(tǒng)或零部件在長期正常使用過程中，因產品質量問題慢慢積累，導致規(guī)定功能逐漸喪失或主要性能嚴重下降。即使制動系統(tǒng)仍有一定的制動力，但已無法滿足車輛在各種行駛狀況下的安全需求。

制動系統(tǒng)失效涵蓋的完全失效與部分失效，無論哪一種情況，都像是潛伏在行車過程中的“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)危險。了解這些失效情況，有助于我們更加重視制動系統(tǒng)的狀態(tài)，只有定期檢查維護，才能讓制動系統(tǒng)時刻保持良好狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）