增程器是一種用于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的車(chē)載供電裝置。它主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)發(fā)電電機(jī)和控制器等構(gòu)成，以?xún)?nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的內(nèi)燃發(fā)電增程器較為常見(jiàn)。工作時(shí)，它將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電能，在電池電量不足時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，為車(chē)輛補(bǔ)充電能，增加行駛里程，還能提供輔助動(dòng)力，是增程式電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一 。

增程器的啟動(dòng)過(guò)程并非簡(jiǎn)單直接，而是需要與電控離合器系統(tǒng)的控制相配合。整個(gè)起動(dòng)過(guò)程可細(xì)致地分為三個(gè)重要步驟：首先是脫開(kāi)離合器，這一步為后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)做好鋪墊；接著發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并運(yùn)行至平穩(wěn)工況，確保動(dòng)力輸出的穩(wěn)定；最后是接合離合器，使得整個(gè)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)得以順暢銜接 。

發(fā)電機(jī)在增程器中扮演著重要角色，它利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能，借助電磁感應(yīng)現(xiàn)象，巧妙地將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。產(chǎn)生的電能并不會(huì)直接無(wú)序地供給車(chē)輛，而是要通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)的分配和調(diào)節(jié) 。當(dāng)這些電能產(chǎn)生后，主要的用途便是給電動(dòng)車(chē)輛的電池組充電，從而保障車(chē)輛的電力供應(yīng)。當(dāng)電池電量達(dá)到預(yù)設(shè)的充滿(mǎn)值時(shí)，控制器就會(huì)發(fā)出信號(hào)，讓增程器停止工作，如此既能保證電池電量充足，又能避免能源的無(wú)端浪費(fèi) 。

目前，增程器主要以燃?xì)庠龀唐骱推驮龀唐鳛橹?。而且，按照發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、燃?xì)忸?lèi)型、冷卻媒介、工作模式、功率大小等不同維度，還有多種細(xì)致的分類(lèi)方式。在技術(shù)方面，其也有著眾多關(guān)鍵要點(diǎn)，功率跟隨控制策略、增程器發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化、發(fā)電機(jī)效率優(yōu)化設(shè)計(jì)等，都是提升增程器性能的關(guān)鍵技術(shù) 。在主要技術(shù)指標(biāo)上，涵蓋了效率、成本、體積、NVH、重量、排放等多個(gè)方面，每一項(xiàng)指標(biāo)都影響著增程器的實(shí)際表現(xiàn)和應(yīng)用前景 。

從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，增程器主要活躍在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域和移動(dòng)電源領(lǐng)域。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，它有效地解決了電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程有限的問(wèn)題，讓用戶(hù)無(wú)需再為續(xù)航焦慮而煩惱；在移動(dòng)電源領(lǐng)域，增程器同樣發(fā)揮著巨大作用，為各種移動(dòng)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電力支持 。

總的來(lái)說(shuō)，增程器作為一項(xiàng)重要的技術(shù)裝備，以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、巧妙的工作原理、多樣的類(lèi)型、關(guān)鍵的技術(shù)要點(diǎn)以及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在當(dāng)今的交通和能源領(lǐng)域都占據(jù)著重要地位。它不僅為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展注入了新的活力，也為移動(dòng)電源等相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)了更多的可能性和便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）