剎車發(fā)抖原因眾多，涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、懸掛等多個(gè)方面。制動(dòng)盤磨損不均、表面不平，或剎車片劣質(zhì)、變形，會(huì)讓剎車時(shí)摩擦力不穩(wěn)定而發(fā)抖；輪輞變形、輪胎氣壓異常、動(dòng)平衡失準(zhǔn)，會(huì)使車輛行駛狀態(tài)改變，剎車時(shí)引發(fā)抖動(dòng)；懸掛部件磨損、調(diào)整不當(dāng)，影響車輛穩(wěn)定性，剎車時(shí)也會(huì)傳導(dǎo)震動(dòng)?？傊?，剎車發(fā)抖需全面排查多種因素 。

具體來說，制動(dòng)盤的問題是導(dǎo)致剎車發(fā)抖的常見原因之一。制動(dòng)盤在長期使用后，可能出現(xiàn)磨損不均勻的情況，比如外側(cè)與內(nèi)側(cè)厚度不一致。這種情況下，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤與制動(dòng)片無法完美貼合，就像齒輪不能精準(zhǔn)咬合一樣。車速越高，這種不貼合所帶來的影響就越明顯，剎車也會(huì)變得更加困難，抖動(dòng)也就隨之而來。而且，制動(dòng)盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大時(shí)，剎車時(shí)剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時(shí)大時(shí)小，就如同在崎嶇的道路上行駛，車身自然會(huì)跟著震動(dòng)，尤其是輕踩剎車時(shí)，這種震動(dòng)會(huì)更為明顯。

剎車片的狀況同樣不容小覷。使用劣質(zhì)剎車片，由于其金屬含量高，與金屬剎車盤摩擦?xí)r很容易產(chǎn)生共振，進(jìn)而放大震動(dòng)，讓剎車時(shí)的抖動(dòng)感加劇。即使是更換新的剎車片，在剛開始使用的一段時(shí)間內(nèi)，也可能導(dǎo)致剎車發(fā)抖。這就如同新鞋需要磨合一樣，新剎車片也需要一定的里程來與剎車盤達(dá)到良好的配合狀態(tài)，所以在更換后的這段時(shí)間內(nèi)應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，避免緊急制動(dòng)。

輪胎方面的因素也不容忽視。輪輞一旦變形，輪胎就會(huì)隨之變形，造成輪胎表面不平，同時(shí)車輪動(dòng)平衡也會(huì)失準(zhǔn)。這就好比旋轉(zhuǎn)的陀螺失去了平衡，車輛跑起來自然會(huì)震動(dòng)。另外，輪胎磨損異常，往往是由于車輪定位或輪輞變形，使得輪胎表面磨損不一致。這種情況下，車輛在行駛中就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，剎車時(shí)震動(dòng)也會(huì)更加明顯。輪胎氣壓過高或過低同樣會(huì)影響剎車表現(xiàn)，胎壓過高時(shí)，車速越高車身震得越厲害；胎壓過低，車身會(huì)出現(xiàn)忽悠、跑偏的情況，剎車時(shí)也會(huì)因車輛狀態(tài)不佳而產(chǎn)生抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)作為車輛穩(wěn)定性的重要保障，一旦出現(xiàn)問題，也會(huì)在剎車時(shí)有所體現(xiàn)。懸掛部件的磨損，會(huì)使車輛在行駛過程中的緩沖能力下降；而調(diào)整不當(dāng)，則會(huì)破壞車輛原本的平衡狀態(tài)。這兩種情況都會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，當(dāng)剎車時(shí)，這種不穩(wěn)定就會(huì)通過車身傳導(dǎo)出震動(dòng)。

總之，剎車發(fā)抖是一個(gè)需要綜合考量的問題，制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、懸掛等方面的任何一個(gè)小故障，都可能引發(fā)剎車時(shí)的抖動(dòng)。車主們在遇到剎車發(fā)抖的情況時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修廠或4S店，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）