輪胎的單位有多種，不同屬性有不同的單位表示。輪胎的胎寬、斷面高度等尺寸通常以毫米（mm）為單位，它精確地展現(xiàn)了輪胎的基本規(guī)格；計(jì)量輪胎數(shù)量時(shí)，常用套/個(gè)作單位；而輪胎胎壓?jiǎn)挝灰话闶?bar 或 kpa 。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)里，輪胎規(guī)格以毫米表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，還包含輪輞直徑（英寸）等信息。了解這些單位，是我們讀懂輪胎、合理選胎的重要基礎(chǔ)。

具體而言，以毫米（mm）為單位的胎寬尺寸意義重大。它直接影響著輪胎與地面的接觸面積，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛的操控性、抓地力以及行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生作用。較寬的輪胎往往能帶來(lái)更好的抓地力，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，為車(chē)輛提供更穩(wěn)定的支撐，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手；而較窄的輪胎則在一定程度上有助于降低滾動(dòng)阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)我們提及輪胎數(shù)量時(shí)，使用“套”或“個(gè)”作為單位就非常直觀易懂了。購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)，我們就可以清晰地表達(dá)自己需要的輪胎數(shù)量，無(wú)論是為愛(ài)車(chē)更換單個(gè)輪胎，還是直接更換一套全新的輪胎，都能精準(zhǔn)溝通。

輪胎胎壓?jiǎn)挝恢械腷ar和kpa，對(duì)于保障輪胎的正常使用和行車(chē)安全有著關(guān)鍵意義。合適的胎壓能確保輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，抓地力下降，且行駛時(shí)顛簸感增強(qiáng)；胎壓過(guò)低則會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，使油耗上升，還可能導(dǎo)致輪胎過(guò)度發(fā)熱，引發(fā)安全隱患。所以，定期檢查并按照車(chē)輛使用手冊(cè)調(diào)整胎壓至合適的bar或kpa數(shù)值是必不可少的。

在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格表示中，除了前面提到的以毫米為單位的斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)外，輪輞直徑以英寸為單位。輪輞直徑的大小會(huì)影響車(chē)輛的外觀以及性能表現(xiàn)，不同尺寸的輪輞需要匹配相應(yīng)規(guī)格的輪胎，才能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛整體性能的優(yōu)化。此外，輪胎標(biāo)識(shí)中的輪胎類(lèi)型代碼、負(fù)荷指數(shù)、許用車(chē)速代號(hào)等信息，也為我們進(jìn)一步了解輪胎的適用范圍和性能提供了依據(jù)。輪胎類(lèi)型代碼能讓我們知曉輪胎的適用場(chǎng)景，如夏季胎、冬季胎、四季胎等；負(fù)荷指數(shù)明確了輪胎能夠承受的最大重量；許用車(chē)速代號(hào)則規(guī)定了輪胎正常使用的最高速度。

總之，每一種輪胎單位都承載著重要的信息，它們從不同角度定義了輪胎的屬性和性能。熟悉并理解這些單位，能幫助我們?cè)谶x購(gòu)輪胎時(shí)做出更明智的決策，在日常使用中更好地維護(hù)輪胎，從而保障車(chē)輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）