拖檔時，車輛往往會出現(xiàn)發(fā)動機聲音發(fā)悶、車速異常、車身竄動、容易熄火、提速無力、油耗增加、轉(zhuǎn)速與車速不符、車輛抖動、發(fā)動機噪音增大等表現(xiàn)。當拖檔發(fā)生，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配，動力輸出受影響，于是有了上述種種情況。比如高擋低拖時，發(fā)動機在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，功率輸出不足，不僅容易熄火、提速困難，還會使油耗莫名增加，影響駕駛體驗與車輛壽命。

發(fā)動機聲音發(fā)悶是拖檔較為直觀的一個表現(xiàn)。正常行駛時，發(fā)動機聲音平穩(wěn)且有規(guī)律，而一旦拖檔，發(fā)動機運轉(zhuǎn)變得吃力，聲音就會發(fā)悶，仿佛被什么東西壓抑著，失去了原本應(yīng)有的順暢感。

車速異常也是拖檔的顯著特征。加油門時車速不但沒有上升，反而變慢，這種與正常駕駛邏輯相悖的現(xiàn)象，就是拖檔在作祟。此時發(fā)動機無法輸出足夠的動力來推動車輛加速，使得車速停滯不前甚至降低。

松開油門后，車子會前后竄動。這是因為拖檔狀態(tài)下，車輛的動力傳遞不穩(wěn)定，當松開油門時，動力系統(tǒng)的不平衡瞬間體現(xiàn)出來，導致車輛出現(xiàn)前后竄動的異常情況，嚴重影響駕乘的舒適性。

容易熄火也是拖檔的麻煩之處。拖檔使得發(fā)動機處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，在一些特殊工況下，比如坡道行駛或者急加速時，發(fā)動機很容易因為負荷過大而熄火，這不僅影響行車安全，還可能在關(guān)鍵時刻帶來諸多不便。

提速無力同樣令人困擾。拖檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，功率輸出大打折扣，車輛在加速過程中明顯乏力，無論怎么深踩油門，車輛的加速反應(yīng)都很遲緩，無法像正常狀態(tài)那樣迅速提升速度。

油耗增加也是拖檔帶來的后果之一。由于拖檔時車輛速度過低，行駛相同的距離需要花費更多的時間，盡管單位時間內(nèi)的油耗可能有所下降，但整體的油耗卻會增加，這無疑增加了用車成本。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高但車速低，這一現(xiàn)象在拖檔時也較為常見。正常情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速是相對匹配的，但拖檔破壞了這種平衡，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速飆升，可車速卻提不起來，就像有勁使不出一樣。

車輛抖動也是拖檔的一個表現(xiàn)。拖檔使車輛的動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)失衡，這種不平衡會傳遞到車身，導致車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，從輕微到明顯，抖動程度不一，影響駕駛的平穩(wěn)性。

發(fā)動機噪音增大同樣不容忽視。拖檔時發(fā)動機的工作狀態(tài)異常，內(nèi)部部件的摩擦和振動加劇，從而產(chǎn)生更大的噪音，原本安靜舒適的駕駛環(huán)境被打破，讓人煩躁不安。

總之，拖檔的這些表現(xiàn)會對駕駛體驗、行車安全以及車輛的使用壽命都產(chǎn)生不利影響。駕駛者如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述情況，一定要及時檢查和處理，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)，避免因拖檔給自身和車輛帶來不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）