汽車2H代表高速兩驅(qū)模式。在一些采用分時四驅(qū)的車型中，2H擋位較為常見。比如上汽?！つ酢V汽三菱帕杰羅勁暢、第四代牧馬人等車型都具備這一模式。在此模式下，車輛依靠兩輪驅(qū)動在高速行駛時能減少能耗、提升經(jīng)濟(jì)性。同時，車輛行駛更偏向靈活輕便，適用于路況良好的城市道路或高速公路等場景 ，為駕駛者帶來別樣駕駛體驗。

以廣汽三菱帕杰羅勁暢為例，其四驅(qū)采用三菱的SS4超選四驅(qū)系統(tǒng)，2H模式便是高速兩輪驅(qū)動 。在日常行駛時，該模式以后輪驅(qū)動為主，只有當(dāng)后輪出現(xiàn)打滑的情況，粘性聯(lián)軸節(jié)會立刻聯(lián)通，將前后軸扭矩按50:50進(jìn)行分配，這種效果接近適時四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在特定狀況下也能保持較好的行駛穩(wěn)定性。

而上汽牛·魔王支持12模駕駛，通過按鈕控制，能輕松切換2H驅(qū)動形式，并且每一種驅(qū)動形式還對應(yīng)ECO、POWER、NORMAL三種駕駛模式，為駕駛者提供了更多選擇來應(yīng)對復(fù)雜場景。在2H模式下結(jié)合不同駕駛模式，可滿足不同的駕駛需求，無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是動力激情，都能有合適的搭配。

第四代牧馬人加入了“4H AUTO”（傻瓜四驅(qū)模式），行車電腦會根據(jù)傳感器反饋適時調(diào)整驅(qū)動形式，可以在2H（純后驅(qū)）和4H（四驅(qū)）中切換。這里的2H是純后驅(qū)模式，在4H AUTO模式下，它能根據(jù)實(shí)際情況在2H和4H之間自如切換，這種智能的切換方式足以應(yīng)對90%的行車狀況，不僅一定程度上降低了駕駛第四代牧馬人的入門難度，也讓2H模式的應(yīng)用更為靈活。

總的來說，汽車2H代表的高速兩驅(qū)模式在不同車型中有著多樣的呈現(xiàn)與應(yīng)用。它不僅是一種簡單的驅(qū)動形式，更是車輛應(yīng)對不同路況和駕駛需求的重要手段，在節(jié)能、駕駛靈活性以及適配多種駕駛場景等方面都發(fā)揮著重要作用，為駕駛者帶來豐富且實(shí)用的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）