輪胎更換時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般家用轎車(chē)3至5年或行駛6至8萬(wàn)公里就需更換，以先到者為準(zhǔn)。輪胎的更換受多種因素影響，如使用年限、行駛里程、磨損程度、創(chuàng)傷情況等。使用期限上，橡膠會(huì)老化，3 - 5年建議更換；行駛里程達(dá)6 - 8萬(wàn)公里也該換；當(dāng)磨損到與磨耗指示點(diǎn)齊平，或出現(xiàn)鼓包、明顯紋裂等創(chuàng)傷，同樣得及時(shí)更換 。

使用年限是判斷輪胎是否需要更換的重要因素之一。輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸老化。在一般情況下，3 - 5年的使用時(shí)間就可能讓輪胎出現(xiàn)各種老化跡象。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，是四位數(shù)字，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過(guò)這個(gè)標(biāo)識(shí)，車(chē)主能準(zhǔn)確推算輪胎的使用時(shí)長(zhǎng)。當(dāng)輪胎使用超過(guò)5年，它會(huì)變得生硬、變薄，磨損也更為嚴(yán)重，使用2至3年后側(cè)面可能出現(xiàn)細(xì)小裂紋，一旦到了5年或者側(cè)面有大量裂紋時(shí)，就必須要更換輪胎了。尤其是長(zhǎng)期跑高速的車(chē)輛，達(dá)到使用年限后，建議馬上更換輪胎，因?yàn)楦咚俟飞宪?chē)速快，老化的輪胎存在更大的安全隱患；而市區(qū)代步的車(chē)輛，輪胎使用期限最長(zhǎng)也不要超過(guò)8年，哪怕是新胎，過(guò)了8年也不建議繼續(xù)使用。

行駛里程對(duì)輪胎更換也起著關(guān)鍵作用。如果車(chē)輛主要在城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程大約在6萬(wàn)公里左右。一旦超過(guò)這個(gè)公里數(shù)，輪胎的性能會(huì)下降，增加行車(chē)危險(xiǎn)。但要是車(chē)輛經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損更為嚴(yán)重，這種情況下，不能僅僅依據(jù)行駛里程來(lái)判斷，而應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無(wú)傷痕，必要時(shí)提早更換輪胎。比如在山區(qū)行駛，道路崎嶇，輪胎與地面的摩擦和碰撞增多，其壽命自然會(huì)縮短，可能3年左右就需要更換輪胎。

磨損程度是決定輪胎是否更換的直觀依據(jù)。輪胎上都有磨損標(biāo)記，汽車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度一般為1.6毫米，載重輪胎是2.4毫米。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，也就是胎紋溝槽深度已不足1.6mm ，此時(shí)就應(yīng)該更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)輪胎磨損到這個(gè)程度，會(huì)影響制動(dòng)行程，大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

輪胎是否有創(chuàng)傷同樣不容忽視。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線(xiàn)圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)使用會(huì)有極大的安全隱患，所以必須立即更換。比如輪胎起鼓包，無(wú)論花紋磨損程度和使用時(shí)間如何，都應(yīng)馬上換掉，特別是在夏季，輪胎鼓包更容易引發(fā)爆胎事故，所以夏季要定期檢查輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。另外，胎面多次被扎破、胎側(cè)被扎破或被啃破、胎面被扎破直徑超過(guò)6mm、胎肩被扎破，以及一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)4次等情況，通常也建議更換輪胎，不同品牌對(duì)補(bǔ)胎次數(shù)和位置會(huì)有具體要求，車(chē)主可以參考相關(guān)說(shuō)明。

總之，輪胎的更換不能簡(jiǎn)單地依據(jù)某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，需要綜合考慮使用年限、行駛里程、磨損程度以及創(chuàng)傷情況等多個(gè)因素。車(chē)主們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問(wèn)題，在合適的時(shí)間更換輪胎，以確保行車(chē)安全，讓我們的出行之路更加順暢無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）