機油變黑主要是多種因素共同作用的結(jié)果，包括正常氧化、清潔分散、雜質(zhì)混入等。在發(fā)動機高負(fù)荷、高溫的工作環(huán)境中，機油長期循環(huán)會逐漸氧化變黑；其含有的清潔分散劑能將發(fā)動機內(nèi)的積碳等沉積物分散、溶解其中，使其顏色變深；發(fā)動機工作時產(chǎn)生的煙塵顆粒、零部件摩擦生成的鐵屑混入機油，也會導(dǎo)致機油變黑。這些都是機油變黑常見的原因。

首先來說正常氧化作用。發(fā)動機在運行時，內(nèi)部溫度和壓力都處于較高水平，機油在這樣的環(huán)境中持續(xù)不斷地循環(huán)流動。高溫會極大地加快機油的氧化速度，就如同放置在高溫環(huán)境下的食物更容易變質(zhì)一樣。機油長期處于這種高負(fù)荷、大功率且高溫的環(huán)境里，慢慢地就會發(fā)生氧化反應(yīng)，從而逐漸變黑，這是一個不可避免的自然過程。

再談?wù)劮稚⑶鍧嵶饔谩C油是由基礎(chǔ)油和添加劑共同構(gòu)成的。其中，添加劑里的清潔分散劑可是個“大功臣”，它有著非常重要的使命，那就是將發(fā)動機內(nèi)部日積月累形成的積碳、漆膜以及油泥等沉積物進(jìn)行分散和溶解。當(dāng)這些原本附著在發(fā)動機部件上的臟東西被清潔分散劑“請”到機油中后，機油的顏色自然而然就會變深變黑。從某種意義上來說，機油因為這種清潔作用而變黑，恰恰證明了它良好的清潔性能呢。

接著講講煙塵顆粒污染。發(fā)動機工作的時候，可燃混合氣并不能做到完全燃燒。那些未完全燃燒的部分就會產(chǎn)生煙塵顆粒，這些小小的顆?？刹粫怨源?，它們會四處“亂竄”，進(jìn)而污染機油，使得機油的顏色逐漸變黑。這就好比在一個干凈的房間里，揚起了許多灰塵，房間很快就變得不那么干凈整潔了。

還有鐵屑雜質(zhì)混入的情況。發(fā)動機內(nèi)部眾多的零部件在運轉(zhuǎn)過程中，相互之間會產(chǎn)生摩擦。這種摩擦不可避免地會產(chǎn)生一些鐵屑，這些鐵屑會混入到機油當(dāng)中。隨著鐵屑數(shù)量的增多，機油的顏色也會受到影響，慢慢變黑。這就像一杯清澈的水，放進(jìn)了一些黑色的粉末，水的顏色也會隨之改變。

另外，燃料質(zhì)量、發(fā)動機工況以及保養(yǎng)細(xì)節(jié)等也會對機油變黑產(chǎn)生影響。如果使用的燃料質(zhì)量欠佳，其中的烯烴、硫含量過高，就容易在發(fā)動機內(nèi)形成油泥，導(dǎo)致機油變黑。在城市路況中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機開開停停使得燃料燃燒不充分，從而生成油泥和煙炱，也會讓機油顏色加深。而在更換機油時，如果沒有同時更換機油濾清器，臟的機濾可能會把新機油污染變黑。

綜上所述，機油變黑是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們正確看待機油變黑這一現(xiàn)象，同時也提醒我們要注重發(fā)動機的保養(yǎng)，選擇合適的機油，并按照規(guī)定的周期進(jìn)行保養(yǎng)和更換，這樣才能讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）